{"id":10488,"date":"2026-11-08T07:22:00","date_gmt":"2026-11-08T07:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-secures-third-place-in-auto-bilds-50-tyre-winter-test-2026-2\/"},"modified":"2026-11-08T07:22:06","modified_gmt":"2026-11-08T07:22:06","slug":"hankook-winter-i-cept-evo-4-sichert-sich-dritten-platz-im-50-reifen-winterreifentest-2026-der-auto-bild","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-sichert-sich-dritten-platz-im-50-reifen-winterreifentest-2026-der-auto-bild\/","title":{"rendered":"Hankook Winter i*cept evo 4 sichert sich dritten Platz im 50-Reifen-Winterreifentest 2026 der Auto Bild"},"content":{"rendered":"{\n  &#8220;translation&#8221;: &#8220;\\n<p>Der neue Winter i\\*cept evo 4 von Hankook belegte im Hauptwinterreifentest 2026 von Auto Bild den geteilten dritten Platz und erhielt eine von nur vier \\&#8221;vorz\u00fcglichen\\&#8221; Bewertungen im Wettbewerb mit 50 Reifen. Das Ergebnis platziert die s\u00fcdkoreanische Marke neben Continental und Michelin \u2013 die sich den ersten Platz teilten \u2013 an der Spitze der Premium-Kategorie f\u00fcr das Format 245\/45 R19 der BMW 5er-Klasse.<\/p>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1709\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-scaled.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 Winterreifen im Hauptwinterreifentest 2026 von Auto Bild\" class=\"wp-image-10486\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-2048x1367.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af051e453484\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af051e453484\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-sichert-sich-dritten-platz-im-50-reifen-winterreifentest-2026-der-auto-bild\/#So_funktioniert_der_Test\" title=\"So funktioniert der Test\">So funktioniert der Test<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-sichert-sich-dritten-platz-im-50-reifen-winterreifentest-2026-der-auto-bild\/#Qualifikationsleistung\" title=\"Qualifikationsleistung\">Qualifikationsleistung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-sichert-sich-dritten-platz-im-50-reifen-winterreifentest-2026-der-auto-bild\/#Testergebnis_%E2%80%9Dvorzuglich%E2%80%9D_in_allen_16_Kategorien\" title=\"Testergebnis: \\&#8221;vorz\u00fcglich\\&#8221; in allen 16 Kategorien\">Testergebnis: \\&#8221;vorz\u00fcglich\\&#8221; in allen 16 Kategorien<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-sichert-sich-dritten-platz-im-50-reifen-winterreifentest-2026-der-auto-bild\/#Uber_den_Winter_icept_evo_4\" title=\"\u00dcber den Winter i\\*cept evo 4\">\u00dcber den Winter i\\*cept evo 4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-sichert-sich-dritten-platz-im-50-reifen-winterreifentest-2026-der-auto-bild\/#Fur_wen_ist_dieser_Reifen_geeignet\" title=\"F\u00fcr wen ist dieser Reifen geeignet?\">F\u00fcr wen ist dieser Reifen geeignet?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_funktioniert_der_Test\"><\/span>So funktioniert der Test<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<p>Der Hauptwinterreifentest von Auto Bild wird in zwei Phasen durchgef\u00fchrt. Alle 50 eingereichten Reifen durchlaufen zun\u00e4chst einen Bremstest auf nasser und verschneiter Fahrbahn. Nur die 20 Reifen mit den k\u00fcrzesten kombinierten Bremswegen kommen in die 16-Kategorien-Gesamtbewertung. Die Endpunktzahl, ausgedr\u00fcckt auf einer deutschen Schulnotenskala (1,0 beste, 5,5 schlechteste), bestimmt die Gesamtrangliste.<\/p>\\n\\n\\n\\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qualifikationsleistung\"><\/span>Qualifikationsleistung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<p>Der Hankook Winter i\\*cept evo 4 qualifizierte sich mit einer kombinierten Bremsdistanz von 65,5 Metern \u2013 aufgeteilt auf zwei getestete Bedingungen bei Geschwindigkeit \u2013 auf dem vierten Platz.<\/p>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\\n<thead><tr><th>Test<\/th><th>Geschwindigkeit<\/th><th>Ergebnis Hankook evo 4<\/th><\/tr><\/thead>\\n<tbody>\\n<tr><td>Nassbremsen<\/td><td>80 km\/h<\/td><td>36,3 m<\/td><\/tr>\\n<tr><td>Schneebremsen<\/td><td>50 km\/h<\/td><td>29,2 m<\/td><\/tr>\\n<tr><td>Kombinierte Qualifikation<\/td><td>\u2014<\/td><td>65,5 m (4. Platz)<\/td><\/tr>\\n<\/tbody>\\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: Hankook Pressemitteilung, Auto Bild Ausgabe 43, 22. Oktober 2026<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testergebnis_%E2%80%9Dvorzuglich%E2%80%9D_in_allen_16_Kategorien\"><\/span>Testergebnis: \\&#8221;vorz\u00fcglich\\&#8221; in allen 16 Kategorien<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<p>In der vollst\u00e4ndigen 16-Kategorien-Bewertung schnitt der Winter i\\*cept evo 4 in allen 16 Einzeldisziplinen im gr\u00fcnen Bereich ab und erhielt eine Gesamtnote von 1,4. Das G\u00fctesiegel \\&#8221;vorz\u00fcglich\\&#8221; wurde nur vier Reifen verliehen: den beiden, die sich den ersten Platz teilten (Continental und Michelin, laut ver\u00f6ffentlichten Testzusammenfassungen) und den beiden, die sich den dritten Platz teilten \u2013 einer davon war Hankooks neues Modell.<\/p>\\n\\n\\n\\n<p>Laut Hankooks Pressemitteilung beschrieb das Testpanel von Auto Bild den Winter i\\*cept evo 4 als \\&#8221;Newcomer mit einem starken Kostenprofil und pr\u00e4zisem Handling auf trockener Fahrbahn\\&#8221;.<\/p>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 auf einem Auto auf verschneiter Stra\u00dfe montiert\" class=\"wp-image-6444\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Uber_den_Winter_icept_evo_4\"><\/span>\u00dcber den Winter i\\*cept evo 4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<p>Der Winter i\\*cept evo 4 ist Hankooks aktueller Winterreifen-Flaggschiff, der f\u00fcr die Saison 2026\u201327 auf den Markt kam. Im Vergleich zu seinem Vorg\u00e4nger behauptet der Hersteller <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-15-more-mileage-and-lower-rolling-resistance-for-the-2026-27-winter-season\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">15 % mehr Laufleistung und einen geringeren Rollwiderstand<\/a> \u2013 Verbesserungen, die auch zu seiner starken Gesamtleistung in der ausgewogenen Bewertung von Auto Bild beitrugen. Fr\u00fcher in der Test-Saison <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominates-auto-bild-allrad-suv-winter-tyre-test\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gewann der evo 4 auch den Auto Bild Allrad Test f\u00fcr SUVs<\/a> im Format 225\/55 R18.<\/p>\\n\\n\\n\\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fur_wen_ist_dieser_Reifen_geeignet\"><\/span>F\u00fcr wen ist dieser Reifen geeignet?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<p>Das im Test verwendete Format 245\/45 R19 passt zu Mittel- bis Oberklasse-Limousinen und SUVs \u2013 einschlie\u00dflich BMW 5er, Audi A6 und Mercedes E-Klasse. Die Anmerkung von Auto Bild zum Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis ist hier relevant: In dieser Gr\u00f6\u00dfe liegt der Winter i\\*cept evo 4 preislich typischerweise unter Continental und Michelin, liefert aber vergleichbare Testergebnisse. Fahrer, die Erstausr\u00fcstungs-Premiumreifen an Fahrzeugen dieser Kategorie ersetzen, finden hier m\u00f6glicherweise eine praktikable Alternative, die einen Vergleich mit den aktuellen Einzelhandelspreisen wert ist.<\/p>\\n&#8221;\n}","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{ &#8220;translation&#8221;: &#8220;\\n Der neue Winter i\\*cept evo 4 von Hankook belegte im Hauptwinterreifentest 2026 von Auto Bild den geteilten dritten Platz und erhielt eine von nur vier \\&#8221;vorz\u00fcglichen\\&#8221; Bewertungen im Wettbewerb mit 50 Reifen. 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