{"id":6889,"date":"2026-07-24T08:26:50","date_gmt":"2026-07-24T08:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-becomes-porsche-911-carrera-factory-fitment-in-19-20-inch-sizes-2\/"},"modified":"2026-07-24T08:26:59","modified_gmt":"2026-07-24T08:26:59","slug":"hankook-ventus-s1-evo-z-wird-porsche-911-carrera-erstausrustung-in-19-20-zoll-gro-szlig-en","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-wird-porsche-911-carrera-erstausrustung-in-19-20-zoll-gro-szlig-en\/","title":{"rendered":"Hankook Ventus S1 evo Z wird Porsche 911 Carrera Erstausr\u00fcstung in 19\/20-Zoll-Gr\u00f6\u00dfen"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Hankook Ventus S1 evo Z ist nun ein Erstausr\u00fcstungsreifen f\u00fcr den Porsche 911 Carrera. Dies ist das erste Mal, dass ein Serien-911 Carrera das Werk auf Hankook-Reifen verl\u00e4sst. Die Porsche-zugelassene Version tr\u00e4gt die Kennzeichnung \u201eNA2\u201c auf der Seitenwand und verwendet unterschiedliche Reifengr\u00f6\u00dfen auf den beiden Achsen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver.png\" alt=\"Hankook Testfahrer Aleix Alcaraz neben einem Porsche 911 w\u00e4hrend der Entwicklung des Ventus S1 evo Z\" class=\"wp-image-6886\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver.png 1200w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver-300x200.png 300w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a635d3a583ae\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a635d3a583ae\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-wird-porsche-911-carrera-erstausrustung-in-19-20-zoll-gro-szlig-en\/#Staggered_Grosen_und_Porsche-spezifische_Entwicklung\" title=\"Staggered Gr\u00f6\u00dfen und Porsche-spezifische Entwicklung\">Staggered Gr\u00f6\u00dfen und Porsche-spezifische Entwicklung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-wird-porsche-911-carrera-erstausrustung-in-19-20-zoll-gro-szlig-en\/#Tests_auf_mehreren_Erprobungsstrecken\" title=\"Tests auf mehreren Erprobungsstrecken\">Tests auf mehreren Erprobungsstrecken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-wird-porsche-911-carrera-erstausrustung-in-19-20-zoll-gro-szlig-en\/#Was_die_NA2-Kennzeichnung_fur_Besitzer_bedeutet\" title=\"Was die NA2-Kennzeichnung f\u00fcr Besitzer bedeutet\">Was die NA2-Kennzeichnung f\u00fcr Besitzer bedeutet<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Staggered_Grosen_und_Porsche-spezifische_Entwicklung\"><\/span>Staggered Gr\u00f6\u00dfen und Porsche-spezifische Entwicklung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Bereifung umfasst 235\/40 ZR19 Reifen f\u00fcr die Vorderachse und 295\/35 ZR20 Reifen f\u00fcr die Hinterachse. Laut <a href=\"https:\/\/www.hankooktire-mediacenter.com\/press-release\/news\/premiere-for-hankook-porsche-911-carrera-available-ex-works-for-the-first-time-with-ventus-s1-evo-z-sports-tyres\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hankooks Pressemitteilung<\/a> wurden beide Gr\u00f6\u00dfen speziell f\u00fcr die Fahranforderungen des Heckmotor-Heckantrieb-Carrera entwickelt und nicht einfach aus dem Standard-Ersatzmarkt-Sortiment \u00fcbernommen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Position<\/th><th>Reifengr\u00f6\u00dfe<\/th><th>Freigabekennzeichnung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Vorderachse<\/td><td>235\/40 ZR19<\/td><td>NA2<\/td><\/tr><tr><td>Hinterachse<\/td><td>295\/35 ZR20<\/td><td>NA2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: Hankook Pressemitteilung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Hankook gibt an, dass seine Ingenieure separate Profilgeometrien f\u00fcr Vorder- und Hinterachse sowie eine spezielle Gummimischung mit Harzen und Silica entwickelt haben. Die Entwicklungsziele wurden nicht als Rundenzeiten oder Bremswege ver\u00f6ffentlicht, sodass die behaupteten Verbesserungen bei Lenkpr\u00e4zision, Hochgeschwindigkeitsstabilit\u00e4t und Nasshaftung aus der Mitteilung nicht quantifiziert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tests_auf_mehreren_Erprobungsstrecken\"><\/span>Tests auf mehreren Erprobungsstrecken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Das Reifenprogramm umfasste vier Handlingbereiche mit dem zentralen Ziel, die Trocken-Slalom-Performance und das Nasshandling auszubalancieren. Hankook f\u00fchrte Tests in Papenburg (Deutschland) und IDIADA bei Barcelona f\u00fcr Slalom und allgemeines Handling durch, nutzte Nard\u00f2 in S\u00fcditalien f\u00fcr Trocken-Hochgeschwindigkeitstests und konzentrierte sich auf Nasshandling-Eigenschaften in Pferdsfeld und auf anderen Strecken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-scaled.jpg\" alt=\"Hankook Ventus S1 evo Z Reifen f\u00fcr den Porsche 911 Carrera auf einer Teststrecke\" class=\"wp-image-6887\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Testfahrer Aleix Alcaraz sagte, das Projekt habe die Rennstreckenleistung mit der Alltagstauglichkeit in Einklang bringen m\u00fcssen. Hankook arbeitete auch mehrere Jahre mit Porsche an der Abstimmung der Fahrzeugdynamik. Die Ank\u00fcndigung folgt auf rund ein Jahrzehnt, in dem Hankook Erstausr\u00fcstungsreifen f\u00fcr Porsche liefert, und erweitert die Pr\u00e4senz der Marke bei Performance-Fahrzeugbereifungen. Sie geht auch mit anderen aktuellen OE-Arbeiten einher, darunter eine <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-ventus-evo-suv-gains-oe-approval-for-vw-tayron-expanding-tiguan-fitment\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ventus evo SUV-Bereifung f\u00fcr den Volkswagen Tayron<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_die_NA2-Kennzeichnung_fur_Besitzer_bedeutet\"><\/span>Was die NA2-Kennzeichnung f\u00fcr Besitzer bedeutet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Fahrer ist das relevante Detail der Seitenwandcode NA2: Er kennzeichnet die f\u00fcr diese Porsche-Anwendung entwickelte und zugelassene Version. Diese fahrzeugspezifische Abstimmung ist in diesem Fall der Hauptnutzen eines OE-homologierten Reifens f\u00fcr den Verbraucher. Besitzer, die die werkseitigen Reifen ersetzen, sollten daher die vollst\u00e4ndige Gr\u00f6\u00dfe und die Freigabekennzeichnung \u00fcberpr\u00fcfen, anstatt davon auszugehen, dass jeder Ventus S1 evo Z in einer passenden Nenn-Gr\u00f6\u00dfe die gleiche Spezifikation hat.<\/p>\n\n\n\n<p>Hankook hat in der Mitteilung keine Preise bekannt gegeben oder einzelne M\u00e4rkte genannt. Die Ank\u00fcndigung betrifft die Werksbereifung des Porsche 911 Carrera; sie besagt nicht, dass die NA2-Versionen f\u00fcr jedes 911-Derivat oder jedes Radpaket angeboten werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Hankook Ventus S1 evo Z ist nun ein Erstausr\u00fcstungsreifen f\u00fcr den Porsche 911 Carrera. Dies ist das erste Mal, dass ein Serien-911 Carrera das Werk auf Hankook-Reifen verl\u00e4sst. 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