{"id":7554,"date":"2026-09-19T06:20:22","date_gmt":"2026-09-19T06:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-plans-650-new-uhp-tyre-sizes-by-2027-as-performance-segment-hits-62-of-sales-2\/"},"modified":"2026-09-19T06:20:29","modified_gmt":"2026-09-19T06:20:29","slug":"continental-plant-bis-2027-uber-650-neue-uhp-reifengro-szlig-en-da-das-performance-segment-62-des-umsatzes-ausmacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/continental-plant-bis-2027-uber-650-neue-uhp-reifengro-szlig-en-da-das-performance-segment-62-des-umsatzes-ausmacht\/","title":{"rendered":"Continental plant bis 2027 \u00fcber 650 neue UHP-Reifengr\u00f6\u00dfen, da das Performance-Segment 62 % des Umsatzes ausmacht"},"content":{"rendered":"\n<p>Continental erweitert sein Portfolio an Ultra-High-Performance (UHP)-Reifen f\u00fcr Pkw und leichte Nutzfahrzeuge erheblich und f\u00fcgt bis Ende 2027 mehr als 650 neue Dimensionen \u00fcber alle Reifenlinien hinweg hinzu. Die Ank\u00fcndigung vom 16. September 2026 spiegelt einen strukturellen Wandel im Markt wider: UHP-Reifen machen inzwischen 62 Prozent des Umsatzes von Continental-Pkw-Reifen aus, gegen\u00fcber 49 Prozent im Jahr 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Erweiterung umfasst sowohl Erstausr\u00fcstungen f\u00fcr Neufahrzeuge als auch den Ersatzmarkt. Neben der Marke Continental sind auch die Zweitmarken Semperit und Uniroyal betroffen.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aae4d340e983\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aae4d340e983\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/continental-plant-bis-2027-uber-650-neue-uhp-reifengro-szlig-en-da-das-performance-segment-62-des-umsatzes-ausmacht\/#Warum_die_Nachfrage_nach_UHP_steigt\" title=\"Warum die Nachfrage nach UHP steigt\">Warum die Nachfrage nach UHP steigt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/continental-plant-bis-2027-uber-650-neue-uhp-reifengro-szlig-en-da-das-performance-segment-62-des-umsatzes-ausmacht\/#SportContact_7_als_Benchmark\" title=\"SportContact 7 als Benchmark\">SportContact 7 als Benchmark<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/continental-plant-bis-2027-uber-650-neue-uhp-reifengro-szlig-en-da-das-performance-segment-62-des-umsatzes-ausmacht\/#Was_650_neue_Dimensionen_in_der_Praxis_bedeuten\" title=\"Was 650+ neue Dimensionen in der Praxis bedeuten\">Was 650+ neue Dimensionen in der Praxis bedeuten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/continental-plant-bis-2027-uber-650-neue-uhp-reifengro-szlig-en-da-das-performance-segment-62-des-umsatzes-ausmacht\/#Wer_profitiert\" title=\"Wer profitiert\">Wer profitiert<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_die_Nachfrage_nach_UHP_steigt\"><\/span>Warum die Nachfrage nach UHP steigt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Continental nennt drei konvergierende Treiber f\u00fcr das UHP-Wachstum: die Beliebtheit von SUVs, das steigende Fahrzeuggewicht durch EV-Batterien und das h\u00f6here Drehmoment moderner Antriebsstr\u00e4nge. UHP-Reifen werden von Continental als Kombinationen ab 18 Zoll definiert, die f\u00fcr Performance-SUVs, Premium-Limousinen, Sportwagen und Hochleistungs-Elektrofahrzeuge konzipiert sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Branchenweit wuchs der Anteil von UHP-Reifen am weltweiten Umsatz von Pkw- und Leicht-Nutzfahrzeugreifen zwischen 2020 und 2025 von 41 Prozent auf 55 Prozent, so die Zahlen von Continental. Der Anteil variiert je nach Region erheblich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Region<\/th><th>UHP-Anteil am Pkw-Reifenumsatz (2025)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Asien-Pazifik<\/td><td>70%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Amerikas<\/td><td>66%<\/td><\/tr>\n<tr><td>EMEA<\/td><td>43%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Globaler Durchschnitt (alle Marken)<\/td><td>55%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Continental Marke Global<\/td><td>62%<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: Continental-Pressemitteilung, September 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SportContact_7_als_Benchmark\"><\/span>SportContact 7 als Benchmark<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Flaggschiff-UHP-Sommerreifen von Continental ist der <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/tyre\/continental-sportcontact-7\/\">SportContact 7<\/a>, der laut Hersteller seit seiner Markteinf\u00fchrung in 27 von 29 internationalen Reifentests unter den Top Drei rangiert. Die Leistungsbilanz wird als Beweis f\u00fcr Continentals UHP-Kompetenz angef\u00fchrt \u2013 der SportContact 7 ist ein etabliertes Modell, keine Neuheit.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Da moderne Fahrzeuge gr\u00f6\u00dfer, schwerer und leistungsst\u00e4rker werden, gewinnen Reifen noch mehr an Bedeutung. Sie sind nicht mehr nur die Verbindung des Fahrzeugs zur Stra\u00dfe, sondern eine wesentliche Voraussetzung f\u00fcr Sicherheit, Effizienz und Fahrdynamik&#8221;, sagte Edwin Goudswaard, Leiter Forschung und Entwicklung im Continental-Gesch\u00e4ftsbereich Reifen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1067\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/continental-korbach-tire-production-2026-a.jpg\" alt=\"Continental-Reifenproduktion im Werk Korbach in Deutschland\" class=\"wp-image-7551\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/continental-korbach-tire-production-2026-a.jpg 1600w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/continental-korbach-tire-production-2026-a-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/continental-korbach-tire-production-2026-a-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/continental-korbach-tire-production-2026-a-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/continental-korbach-tire-production-2026-a-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Continental \/ Ole Spata<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_650_neue_Dimensionen_in_der_Praxis_bedeuten\"><\/span>Was 650+ neue Dimensionen in der Praxis bedeuten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Zahl von \u00fcber 650 umfasst neue Dimensionen \u00fcber alle bestehenden Continental-Reifenlinien hinweg \u2013 keine neuen Reifenmodelle. Die Erweiterung spiegelt die wachsende Vielfalt der Fahrzeugplattformen wider: Automobilhersteller differenzieren nach Modellvarianten, was spezifischere Reifenausstattungen erfordert. Continental weist darauf hin, dass die neuen Dimensionen sowohl f\u00fcr die Erstausr\u00fcstung als auch als Ersatz f\u00fcr bestehende Fahrzeuge verf\u00fcgbar sein werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Reifen-Sparte von Continental meldete im 2. Quartal 2026 einen <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/continentals-tyre-division-posts-35-ebit-surge-in-q2-2026-completing-shift-to-pure-play-tyre-maker-2\/\">EBIT-Anstieg von 35 %<\/a>, den das Unternehmen teilweise dem wachsenden Anteil des margenst\u00e4rkeren UHP-Segments zuschrieb. Die UHP-Offensive steht im Einklang mit dieser finanziellen Ausrichtung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wer_profitiert\"><\/span>Wer profitiert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Fahrer neuerer Fahrzeuge \u2013 insbesondere SUVs, Elektroautos und alles \u00fcber 17-Zoll-Felgen \u2013 bedeutet der erweiterte Dimensionskatalog, dass Continental mit gr\u00f6\u00dferer Wahrscheinlichkeit einen Reifen in der exakt ben\u00f6tigten Gr\u00f6\u00dfe als Ersatz anbieten kann. Zuvor gab es f\u00fcr einige weniger g\u00e4ngige UHP-Dimensionen nur begrenzte Markenoptionen; die breitere Portfolioabdeckung verringert diese L\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n<p>Die mehr als 650 neuen Dimensionen werden schrittweise bis 2027 eingef\u00fchrt. Continental machte in seiner Ank\u00fcndigung keine Angaben zu den Preisen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental erweitert sein Portfolio an Ultra-High-Performance (UHP)-Reifen f\u00fcr Pkw und leichte Nutzfahrzeuge erheblich und f\u00fcgt bis Ende 2027 mehr als 650 neue Dimensionen \u00fcber alle Reifenlinien hinweg hinzu. Die Ank\u00fcndigung vom 16. 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