Hankook liefert seinen Ventus S1 evo Z nun als Erstausrüstungsreifen (OE) für den neuen Porsche Panamera in allen Größen von 19 bis 21 Zoll. Dies ist das erste Mal, dass dieser Reifen alle verfügbaren Panamera-Dimensionen abdeckt. Zwei neue 21-Zoll-Größen mit der Kennzeichnung ‘ND0’ auf der Seitenwand wurden eingeführt: 275/35 ZR21 (103Y) XL für die Vorderachse und 325/30 ZR21 (108Y) XL für die Hinterachse. Hankook liefert seit 2021 19- und 20-Zoll-Größen für den Panamera, und diese Dimensionen bleiben auch beim aktualisierten Modell erhalten.
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Neue 21-Zoll-Dimensionen
Diese gestaffelte Bereifung führt zwei neue Größen ein, die bisher nicht Teil des Panamera OE-Programms waren. Beide Größen sind für den Geschwindigkeitsindex Y (300 km/h) zugelassen und tragen die Kennzeichnung XL (Extra Load). Der Code ‘ND0’ kennzeichnet sie als Hankook-spezifische Porsche-Entwicklungsvariante, die nicht im Einzelhandel erhältlich ist und sie vom Standard-Aftermarket-Produkt unterscheidet.
| Achse | Größe | Last/Geschwindigkeit | Kennzeichnung |
|---|---|---|---|
| Vorne | 275/35 ZR21 | (103Y) XL | ND0 |
| Hinten | 325/30 ZR21 | (108Y) XL | ND0 |
Die gestaffelte Bereifung wurde bei Höchstgeschwindigkeit auf der Nürburgring Nordschleife validiert, was die üblichen Zulassungsverfahren für dieses Fahrzeugsegment übersteigt und die strukturelle Integrität bei anhaltender Hochgeschwindigkeitsfahrt bestätigt – relevant angesichts der Leistungseigenschaften des Panamera.
Konstruktion
Der Ventus S1 evo Z verfügt über ein doppellagiges Karkassgerüst, das mit Aramid-Verbundmaterial verstärkt ist. Aramidfasern, bekannt für ihre extreme Hitzebeständigkeit, sind eingearbeitet, um eine Verformung der Karkasse unter thermischer Belastung zu verhindern. Ungehindert würde diese Verformung den Abrollumfang erhöhen und die Lenkpräzision bei anhaltend hohen Geschwindigkeiten verringern – was die Karkassenstabilität zu einem Schlüsselkriterium für einen Reifen macht, der auf einer Hochleistungs-Limousine montiert ist. Hochfeste Stahlgürtel im Laufflächen- und Wulstbereich tragen zusammen mit einer verstärkten Seitenwand zur Geradeauslaufstabilität und Lenkgenauigkeit bei.
Sein asymmetrisches Profillaufbild weist auf der äußeren Schulter ein höheres Positivprofilverhältnis auf, um den Grip in Kurven auf trockener Fahrbahn und die Seitenführung zu verbessern. Drei Hauptwasserkanäle im inneren Laufflächenbereich sind für eine effiziente Wasserableitung auf nassen Oberflächen ausgelegt.
Marktkontext
Der Ventus S1 evo Z dient auch als OE-Ausrüstung für den Porsche 911 Carrera, eine Erstausrüstung, die im Juli 2026 bestätigt wurde. Im Aftermarket ist der Reifen in 15 Größen von 18 bis 21 Zoll erhältlich, mit Profilbreiten von 225 bis 315 mm und Querschnitten von 30 bis 45. Panamera-Besitzer, die ihre OE-Reifen ersetzen, müssen die ND0-Größen über autorisierte Porsche-Händler beziehen und nicht über normale Reifenhändler, um sicherzustellen, dass sie die exakt werkseitig zugelassene Bereifung erhalten.