Continental CrossContact A/T² ist die neueste All-Terrain-Ergänzung zur SUV- und 4×4-Reihe von Continental, die sich an Fahrer richtet, die ihre Zeit zwischen dem alltäglichen Straßengebrauch und raueren Oberflächen wie Schotter, Sand, Schlamm und unebenen Wegen aufteilen.
Der Reifen ist als Ganzjahres-All-Terrain-Produkt für SUVs, 4×4-Fahrzeuge, Pick-up-Trucks, Elektrofahrzeuge und leichte Lkw positioniert. Continental gibt an, dass das Entwicklungsziel eine ausgewogene Geländetraktion war, ohne das vorhersehbare Fahrverhalten auf der Straße zu beeinträchtigen.
Das Profil verfügt über eine erhöhte Tiefe, einen hohen Hohlraumanteil und eine verstärkte Blockgeometrie, damit der Reifen auf losem Untergrund greifen kann. Verstärkte Seitenwände und ein robustes Design außerhalb der Schulter sollen Schäden durch Steine, Wurzeln und raue Oberflächen reduzieren, während die spezielle 4×4-Mischung entwickelt wurde, um den Grip bei nassen, trockenen und kälteren Bedingungen konstant zu halten.
Die anfängliche Verfügbarkeit ist auf neun Größen für Felgendurchmesser von 15 bis 17 Zoll beschränkt. Das macht den CrossContact A/T² für praktische 4x4s und Pick-ups relevanter als für große, straßenorientierte Premium-SUVs mit 20-Zoll- und größeren Rädern.
Auf Tirelab wurde das Modell als Premium-All-Terrain-Ganzjahres-SUV-Reifen aufgenommen. Frühe Konkurrenten sind BFGoodrich All Terrain T/A KO2, Continental TerrainContact AT und Goodyear Adventure All Terrain. Unabhängige Testdaten sind noch nicht verfügbar, daher sollte das Modell als Markteinführungseintrag behandelt werden, bis Reifen Tests und Lieferantenlabeldaten vorliegen.