AUTO BILD-Winterreifentest-Finale: Semperit landet in den TOP 3

In Vorbereitung auf die bevorstehende Wintersaison hat AUTO BILD in einem umfangreichen Winterreifen-Supertest 53 Winterreifen in der beliebten Größe 205/55 R16 getestet, die auf Fahrzeugen wie VW Golf, Opel Astra, Skoda Octavia, Ford Focus und Audi A3 montiert sind.

Qualifikationsverfahren

In der ersten Phase wurde ein strenger Sicherheitscheck mit Schwerpunkt auf der Bremsleistung durchgeführt. Alle 53 Reifen wurden einem Nassbremstest aus 80 km/h unterzogen. Reifen mit zu langen Bremswegen wurden sofort disqualifiziert, so dass das Feld auf 33 Reifen reduziert wurde. Die verbleibenden Reifen wurden dann aus 50 km/h auf Schnee gebremst. Die kombinierten Bremswege auf nasser und verschneiter Fahrbahn wurden berechnet, und die 20 Reifen mit den kürzesten Gesamtbremswegen kamen in die letzte Runde, wo sie umfassend getestet wurden.

Der Finaltest

Der Test zeigte signifikante Leistungsunterschiede zwischen den Winterreifen auf und unterstreicht, wie wichtig es ist, eine fundierte Wahl zu treffen. Sicherheit sollte oberste Priorität haben, denn hochwertige Reifen können den Bremsweg auf nassen und verschneiten Straßen drastisch verkürzen und so die allgemeine Fahrsicherheit erhöhen. Die Investition in Reifen wie den Hankook Winter i*cept RS3 oder den Michelin Alpin 6 kann aufgrund ihrer Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz langfristige Kosteneinsparungen ermöglichen, was sie zu einer wirtschaftlich sinnvollen Wahl macht. Darüber hinaus werden Umweltaspekte immer wichtiger. Reifen mit nachhaltigen Materialien und Technologien, wie der Michelin Alpin 6, ermöglichen es den Fahrern, ihren ökologischen Fußabdruck zu verkleinern, ohne Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen. Es sei darauf hingewiesen, dass jetzt der Michelin Alpin 7 auf dem Markt erhältlich ist, der noch besser sein soll.

Aber natürlich kann nur ein Reifen gewinnen, und bei Reifentests ist es normalerweise derjenige, der am ausgewogensten ist, was der Continental WinterContact TS 870 wirklich gut kann, weshalb er den Test gewonnen hat. An zweiter Stelle steht der neue Reifen von Goodyear aus dem letzten Jahr, der UltraGrip Performance 3. Beide haben gemeinsam, dass sie im Preis-Leistungs-Verhältnis nicht sehr gut abschneiden, d.h. sie sind für die gebotene Laufleistung recht teuer.

Die große “Semperit”-Überraschung

Am meisten überrascht hat uns jedoch das Ergebnis des Semperit Speed-Grip 5, einer Untermarke von Continental, die ursprünglich aus Österreich stammt. Der neue Reifen hat ein V-förmiges Profil, wie die Winterreifen von Continental, und ist auch unglaublich gut ausgewuchtet, was ebenfalls auf Continental-Reifen zutrifft. Er hat in allen Disziplinen fast die gleiche Bewertung erhalten, außer bei den Kosten, wo er fast perfekte Noten bekommen hat. Und das ist auch kein Wunder – außer dem einen chinesischen Reifen im Test gab es keine billigeren Reifen.

Continental und Bridgestone zeigen Spitzenleistungen im Trockenhandling

Bei den Tests zum Trockenhandling zeigten der Continental WinterContact TS 870 und der Bridgestone Blizzak 6 “Enliten” Leistungen, die denen von Sommerreifen nahe kommen. Die Tester stellten fest, dass der Continental und der Bridgestone dynamische Qualitäten” auf trockenen Straßen bieten. Obwohl Winterreifen bei trockenen Straßenverhältnissen in der Regel nicht mit Sommerreifen mithalten können, boten diese Modelle ein reaktionsschnelles Fahrverhalten und kurze Bremswege, was das Vertrauen des Fahrers bei wechselnden Wetterbedingungen stärkte.

Michelin Alpin 6 erhält Umweltauszeichnung

Obwohl der Michelin Alpin 6 zu den teureren Reifen gehört, wurde er für seine Bemühungen um Nachhaltigkeit ausgezeichnet. AUTO BILD verlieh ihm das Umweltsiegel für sein “vorbildliches Engagement für umweltbewusste und nachhaltige Mobilität”. Bei der Konstruktion des Reifens werden nachwachsende Rohstoffe verwendet, und seine lange Lebensdauer schont die Umwelt. Der Alpin 6 kann für seinen Beitrag zum umweltfreundlichen Fahren “am meisten punkten”.

Hankook Winter i*cept RS3 wird zum “Wirtschaftsreifen des Jahres” gekürt

Der Hankook Winter i*cept RS3 zeichnete sich durch seine Kosteneffizienz und Umweltfreundlichkeit aus. Er erreichte die höchste Laufleistung bei Verschleißtests, was auf eine lange Lebensdauer des Reifens hindeutet. Die Tester bescheinigten ihm eine “herausragende Laufleistung”, die ihm in Verbindung mit einem moderaten Anschaffungspreis und einem geringen Rollwiderstand den Titel “Öko-Meister des Jahres” einbrachte. Das bedeutet, dass Autofahrer im Laufe der Zeit Geld sparen können, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.

Der Giti Winter W2 zeichnet sich durch sein gutes Fahrverhalten auf Schnee aus

Eines der überraschenden Ergebnisse war die außergewöhnliche Leistung des Giti Winter W2 bei der Handhabung auf Schnee. Bei den Handling-Tests auf schneebedeckten Pisten übertraf er viele bekannte Marken. Der Giti Winter W2 bietet ausreichend Sicherheitsreserven auf schneebedeckten Straßen”, so die Tester. Vor allem bei den Slalom- und Traktionstests konnte er mit seiner überragenden Haftung und Stabilität punkten. Leider hat er beim Bremsen auf nasser Fahrbahn einige Reserven, so dass er mit der Note “befriedigend” auf Platz 13 landete.