Der vollelektrische Nissan N7 wird ab Werk mit dem Continental EcoContact 7 in der Größe 235/45 R19 99Y XL FR ausgestattet sein. Dies ist eine weitere Erstausrüstungsfreigabe (OE) für den EcoContact 7. In dieser 19-Zoll-Spezifikation erzielt der Reifen Spitzenwerte in beiden EU-Label-Kategorien, die für Elektrofahrzeugfahrer entscheidend sind – Energieeffizienz und Rollgeräusch.
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Was den EcoContact 7 für Elektrofahrzeuge geeignet macht
Die Effizienzmerkmale des EcoContact 7 ergeben sich aus zwei unterschiedlichen Ansätzen. Die Smart Energy Casing-Technologie verwendet eine überarbeitete Gummimischung in Kombination mit neuen Materialien in Karkasse, Innenseele und Seitenwand. Durch die Reduzierung der inneren Reibung innerhalb der Reifenstruktur selbst sinkt der Rollwiderstand – was sich direkt in einer längeren Reichweite pro Ladung niederschlägt.
Continental begegnet aerodynamischen Verlusten auch durch seine aerodimple-Struktur. Die Seitenwand ist mit kleinen Vertiefungen versehen, die von der Oberfläche von Golfbällen inspiriert sind. Diese reduzieren die Luftturbulenzen hinter dem rotierenden Reifen und senken so den Gesamtenergieverbrauch des Fahrzeugs – ein Faktor, der sich bei Autobahngeschwindigkeiten bemerkbar macht.
Für den Fahrkomfort im Innenraum unterdrückt das Laufflächenprofil Silent Pattern mit speziell angeordneten und gewinkelten Profilblöcken die Geräuschfrequenzen, die im Stadtverkehr am lautesten sind. Bei Elektrofahrzeugen – bei denen kein Motorengeräusch die Reifenabrollgeräusche überdeckt – ist das Management der Profilgeräusche wichtiger als bei Verbrennerfahrzeugen.
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Modell | Continental EcoContact 7 |
| OE-Größe | 235/45 R19 99Y XL FR |
| Fahrzeug | Nissan N7 (vollelektrisch) |
| EU-Label – Kraftstoffeffizienz | Spitzenklasse (A) |
| EU-Label – Rollgeräusch | Spitzenklasse (A) |
| Schlüsseltechnologien | Smart Energy Casing, aerodimple Seitenwand, Silent Pattern Profil |
Teil einer breiteren EV-Offensive bei Continental
Die Freigabe für den Nissan N7 folgt einem Muster, bei dem Continental seine OE-Präsenz des EcoContact 7 auf europäischen EV-Plattformen ausbaut. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass eine speziell angepasste Version des EcoContact 7, die in Zusammenarbeit mit der Renault Gruppe entwickelt wurde, einen Rollwiderstand aufweist, der bis zu 35 % niedriger ist als für die Top-A-Bewertung des EU-Labels gefordert – was einer Reichweite von etwa 30 zusätzlichen Kilometern bei einer 500 km Batterie entspricht. Ein Standard-EcoContact 7 ist außerdem jetzt die exklusive Werksbereifung für den neuen Elektro-Renault Twingo.
Was Käufer des Nissan N7 erwarten können
Für Fahrer, die einen Nissan N7 übernehmen, bedeutet die OE-Ausstattung mit dem EcoContact 7, dass das Auto mit Reifen geliefert wird, die in den beiden Kategorien Energieeffizienz und Geräusch – die sich direkt auf die laufenden Betriebskosten und den Fahrkomfort auswirken – die Spitzenbewertung des EU-Labels erhalten. Ob die Größe 235/45 R19 als Ersatzteil im breiteren EcoContact 7-Sortiment erhältlich sein wird, wurde in der Ankündigung nicht spezifiziert. Continental hat weder Preise noch ein Verkaufsdatum für Ersatzreifen bekannt gegeben.