Der Winter i*cept RS 3 von Hankook belegte in der neuesten Kompaktklasse-Winterreifentest von Auto Bild (Ausgabe 44 vom 29. Oktober 2026) den zweiten Platz von 14 Winterreifen und erhielt eine Gesamtnote von 1,4 und die Bewertung “Sehr gut” – die höchste Stufe im Bewertungssystem der deutschen Zeitschrift. Getestet wurde die Größe 205/55 R16, die gängigste Bereifung bei europäischen Kompaktwagen. Als Testfahrzeug diente ein Volkswagen Golf.
winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026.jpg" alt="Hankook Winter i*cept RS 3 Winterreifen - Auto Bild Test 2026 Zweiter Platz" class="wp-image-10572" srcset="https://www.reifenlab.de/mag/wp-content/uploads/2026/11/hankook-winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026.jpg 913w, https://www.reifenlab.de/mag/wp-content/uploads/2026/11/hankook-winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026-300x200.jpg 300w, https://www.reifenlab.de/mag/wp-content/uploads/2026/11/hankook-winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 913px) 100vw, 913px" />☰
Testergebnisse: Ein Experte für Aquaplaning in der Kompaktklasse
Der Auto Bild Test bewertete 14 Winterreifen in den Disziplinen Schnee, Nässe und Trockenheit sowie Rollwiderstand und Fahrgeräusche. Der Winter i*cept RS 3 zeigte seine stärkste Leistung beim Aquaplaning: Er erzielte den besten Wert bei der Querbeschleunigung im Aquaplaning-Kurventest und die zweithöchste Anströmgeschwindigkeit bei der Aquaplaning-Messung auf gerader Strecke. Die Tester beschrieben ihn als “Aquaplaning-Experten” und bemerkten seinen “fairen Preis” – beides Beobachtungen, die für Käufer von Kompaktwagen in einem preissensiblen Segment wichtig sind.
Auf Schnee belegte der Reifen sowohl bei der Traktion als auch beim Slalom einen der Top-Drei-Plätze. Seine Schneebremsdistanz aus 50 km/h betrug 24,1 Meter. Auf nasser Fahrbahn betrug die Bremsdistanz aus 100 km/h 47,4 Meter. Alle 14 Disziplinen wurden im “grünen” Bereich (zufriedenstellend oder besser) bewertet, was zur starken Gesamtpunktzahl beitrug.
| Testkategorie | Ergebnis Winter i*cept RS 3 |
|---|---|
| Gesamtpunktzahl | 1,4 – “Sehr gut” (2. von 14) |
| Aquaplaning in Kurven | Bester im Test (höchste Querbeschleunigung) |
| Aquaplaning geradeaus | 2. im Test |
| Schneetraktion | Top 3 |
| Schneeslalom | Top 3 |
| Schneebremstest (50 km/h) | 24,1 m |
| Nassbremstest (100 km/h) | 47,4 m |
Was macht den Winter i*cept RS 3 auf Schnee und Eis so leistungsfähig?
Laut Hankook verfügt der Winter i*cept RS 3 über eine breite Schulterzone, die die Schneetraktion und die Führung in Kurven verbessern soll. Ein umgekehrtes V-förmiges Profil in Kombination mit 3D-Lamellen soll die Bremswege auf schneebedeckten Straßen verkürzen. Eine hohe Steifigkeit der Profilblöcke soll die Stabilität auf eisigen Oberflächen verbessern, während feine Rillen in den Profilblöcken helfen, Wasser schnell abzuleiten und das Aquaplaningrisiko zu reduzieren – eine Designpriorität, die die Ergebnisse des Auto Bild Tests zu bestätigen scheinen.
Hankooks Winterreifen-Angebot in den Auto Bild Tests 2026
Der Winter i*cept RS 3 ist das mittlere Winterreifen-Angebot von Hankook und positioniert sich unter dem Flaggschiff-Modell Winter i*cept evo 4. Beide Reifen waren in dieser Saison in separaten Winterreifentests von Auto Bild vertreten: Der evo 4 erzielte den dritten Platz mit der Bewertung “Sehr gut” im 50 Reifen umfassenden Großformat-Test von Auto Bild in der Größe 245/45 R19. Der RS 3 richtet sich an einen anderen Käuferkreis: Fahrer von Kompaktwagen, die eine solide Winterleistung ohne Premium-Preis suchen. Er lieferte wettbewerbsfähige Ergebnisse in der zugänglicheren Größe 205/55 R16.
Die Größe 205/55 R16 passt zu einer breiten Palette europäischer Kompaktwagen, darunter VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia und Ford Focus. Der Hinweis der Auto Bild Tester, dass der RS 3 einen “fairen Preis” hat, wird in diesem volumenstarken Segment, in dem die Fahrer tendenziell stärker auf das Preis-Leistungs-Verhältnis achten als in der Premium-Kategorie, ein relevanter Faktor sein. Die Auto Bild Ausgabe 44 (vom 29. Oktober 2026) enthält die vollständigen Testergebnisse mit einer Rangliste aller 14 Wettbewerber. Für Fahrer von Kompaktwagen bedeutet dieses Ergebnis einen Reifen, der Aquaplaning souverän meistert – das Hauptrisiko bei starkem Herbst- und Winterregen – und gleichzeitig eine zuverlässige Schneeleistung zu einem vom Magazin als angemessen erachteten Preis bietet.