Allround-Reifen

Tyre Reviews Ganzjahresreifentest 2026/27: Goodyear führt in 225/40 R18

Jiri Zelinka Autor Jiri Zelinka
3 Min. Lesezeit

Tyre Reviews verglich zehn Ganzjahresreifen in 225/40 R18 auf einem VW Golf GTI Clubsport. Die Schneetests fanden in Ivalo, Finnland, statt; die Trocken-, Nass- und Straßentests in Mireval, Frankreich. Der Test wurde am 14. September 2026 veröffentlicht.

Goodyear Vector All Season 4 belegte mit 97.7% den ersten Platz, gefolgt von Michelin CrossClimate 3 Sport mit 97.2% und Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 97.0%. Goodyear kombinierte starke Leistungen auf Nässe und Schnee mit niedrigem Geräuschpegel und Rollwiderstand. Der Sport-Michelin führte beim Nassbremsen und bei der Effizienz; Pirelli beim Trockenbremsen, Kurvenaquaplaning und Komfort. Der reguläre CrossClimate 3 dominierte die Schneedisziplinen, belegte insgesamt aber den achten Platz. Royal Black wurde Letzter und benötigte auf Nässe 43.79 m zum Anhalten, gegenüber 31.82 m beim besten Reifen.

Die Ergebnistabelle der Quelle gewichtet die Trockenleistung mit 25%, die Nassleistung mit 40%, die Schneeleistung mit 20%, den Komfort mit 10% und die Effizienz mit 5%. Die folgenden Gesamtwertungen entsprechen den in dieser Tabelle veröffentlichten Werten; es handelt sich nicht um die testübergreifenden Bewertungen von Tirelab.

Vollständige Rangliste

  1. Goodyear Vector All Season 4 — 97.7%
  2. Michelin CrossClimate 3 Sport — 97.2%
  3. Pirelli Cinturato All Season SF3 — 97.0%
  4. Vredestein Quatrac (★92) — 96.4%
  5. Bridgestone Turanza All Season 6 — 96.1%
  6. Continental AllSeasonContact 2 — 95.6%
  7. Hankook Kinergy 4S2 — 95.4%
  8. Michelin CrossClimate 3 — 95.3%
  9. Nokian Seasonproof 2 — 94.3%
  10. Royal Black Royal AS II — 87.6%

Goodyear Vector All Season 4

Sieger mit 97.7%. Starker Nassgrip, stabiles Handling und konkurrenzfähige Leistungen auf Schnee bei niedrigem Geräuschpegel und Rollwiderstand.

  • Bester beim Nasskreisfahren und beim subjektiv bewerteten Nasshandling.
  • Zweiter beim Nassbremsen und beim Nasshandling nach Zeit.
  • Siebter beim Aquaplaning längs; Vierter beim Trockenbremsen.

Michelin CrossClimate 3 Sport

Zweiter mit 97.2%. Starke Bremsleistungen und direktes Ansprechen auf trockener Straße, jedoch höherer Geräuschpegel und weniger überzeugendes Verhalten beim Haftungsabriss auf Schnee.

  • Bester beim Nassbremsen: 31.82 m.
  • Niedrigster Rollwiderstand: 7.56 kg/t.
  • Lautester Reifen bei der Messung; Achter beim Nasshandling nach Zeit.

Pirelli Cinturato All Season SF3

Dritter mit 97.0%. Trockenbremsen, Aquaplaningresistenz und Komfort stachen hervor; Nass- und Schneebremsen waren schwächer.

  • Bester beim Trockenbremsen: 35.5 m.
  • Bester beim Kurvenaquaplaning und beim Komfort.
  • Letzter beim Schneebremsen; Achter beim Nassbremsen.

Vredestein Quatrac (★92)

Vierter mit 96.4%. Starke Leistungen auf Nässe und Schnee, leises Abrollen und guter Komfort, bei weicherem Lenkgefühl und schwächerem Trockenbremsen.

  • Bester beim Aquaplaning längs: 90.77 km/h.
  • Leisester Reifen bei der Messung: 69.25 dB.
  • Neunter beim Trockenbremsen; höherer Rollwiderstand.

Bridgestone Turanza All Season 6

Fünfter mit 96.1%. Stark beim Trockenbremsen, bei Aquaplaningresistenz und Komfort, aber weniger konkurrenzfähige Schneeergebnisse und Effizienz.

  • Zweiter beim Trockenbremsen: 36.1 m.
  • Guter Komfort und gute Aquaplaningresistenz.
  • Neunter beim Rollwiderstand und beim Schneehandling nach Zeit.

Continental AllSeasonContact 2

Sechster mit 95.6%. Schnelles Trockenhandling und subjektiv vertrauenerweckendes Verhalten auf Schnee, bei schwächeren Aquaplaningergebnissen.

  • Schnellster beim Trockenhandling: 92.54 s.
  • Niedriger gemessener Geräuschpegel und starkes subjektiv bewertetes Schneehandling.
  • Vorletzter in beiden Aquaplaningtests.

Hankook Kinergy 4S2

Siebter mit 95.4%. Konkurrenzfähiges Trocken- und Nasshandling, während Rollwiderstand und Bremsleistungen das Gesamtergebnis begrenzten.

  • Zweiter beim Trockenhandling nach Zeit: 92.62 s.
  • Starkes Nasshandling und subjektiv gute Rückmeldung.
  • Höchster Rollwiderstand: 9.11 kg/t.

Michelin CrossClimate 3

Achter mit 95.3%. Der stärkste Reifen auf Schnee in dieser Gruppe, doch Nassgrip und Präzision auf trockener Straße schmälerten das Gesamtergebnis.

  • Bester beim Schneebremsen: 26.49 m.
  • Bester bei Schneetraktion sowie beim Schneehandling nach Zeit und in der subjektiven Bewertung.
  • Neunter beim Nassbremsen und beim Nasshandling nach Zeit.

Nokian Seasonproof 2

Neunter mit 94.3%. Sehr schnelles Nasshandling nach Zeit und kurze Nassbremswege, aber schwächeres Trockenhandling, geringerer Komfort und schwächere Schneetraktion.

  • Schnellster beim Nasshandling: 66.84 s.
  • Geteilter dritter Platz beim Nassbremsen: 32.36 m.
  • Letzter beim Trockenhandling, bei Schneetraktion und Komfort.

Royal Black Royal AS II

Letzter mit 87.6%. Niedriger Rollwiderstand und brauchbares Verhalten auf Schnee konnten die deutlich schwächere Sicherheit auf Nässe nicht ausgleichen.

  • Zweitniedrigster Rollwiderstand: 7.76 kg/t.
  • Schneebremsen und Komfort waren brauchbar.
  • Letzter in jeder Nassdisziplin; Nassbremsweg: 43.79 m.

Originaltest und Messwerte