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Vergleich: Gt Radial Fe2 gegen Continental UltraContact NXT gegen Michelin e.Primacy

Gt Radial Fe2
GtGt

Radial Fe2

R14 – R18
Continental UltraContact NXTPremium
ContinentalContinental

UltraContact NXT

9.5
R16 – R20
Michelin e.PrimacyPremium
MichelinMichelin

e.Primacy

7.1
R15 – R21
Auch vergleichen mit
SportContact 7 Pilot Sport 4 SUV Eagle F1 Asymmetric 6

Testprofil

Gt
Radial Fe2
Continental
UltraContact NXT
Michelin
e.Primacy
Anzahl der Tests
—
2
4
Optimale Position
—
#1
#3
Durchschnittliche Position
—
1.0
12.0
Neuester Test
—
2025
2025
Verfügbare Größen
—
23
111

Nass

Nass
Gt Radial Fe2
75%
Continental UltraContact NXT
56%
Michelin e.Primacy
61%
Aquaplaning - quer
Gt Radial Fe2
74%
Continental UltraContact NXT
68%
Michelin e.Primacy
65%
Nassbremsen
Gt Radial Fe2
69%
Continental UltraContact NXT
51%
Michelin e.Primacy
62%
Aquaplaning - längs
Gt Radial Fe2
75%
Continental UltraContact NXT
65%
Michelin e.Primacy
65%
Kreisbahn nass
Gt Radial Fe2
79%
Continental UltraContact NXT
1%
Michelin e.Primacy
52%
Handling - nass
Gt Radial Fe2
80%
Continental UltraContact NXT
45%
Michelin e.Primacy
52%

Komfort

Komfort
Gt Radial Fe2
82%
Continental UltraContact NXT
44%
Michelin e.Primacy
62%
Komfort
Gt Radial Fe2
79%
Continental UltraContact NXT
45%
Michelin e.Primacy
54%
Außengeräusch
Gt Radial Fe2
74%
Continental UltraContact NXT
42%
Michelin e.Primacy
70%

Trocken

Trocken
Gt Radial Fe2
75%
Continental UltraContact NXT
75%
Michelin e.Primacy
74%
Trockenbremsen
Gt Radial Fe2
80%
Continental UltraContact NXT
63%
Michelin e.Primacy
63%
Handling - trocken
Gt Radial Fe2
71%
Continental UltraContact NXT
51%
Michelin e.Primacy
80%

Kosten

Kosten
Gt Radial Fe2
67%
Continental UltraContact NXT
88%
Michelin e.Primacy
81%
Rollwiderstand
Gt Radial Fe2
65%
Continental UltraContact NXT
88%
Michelin e.Primacy
67%

Abmessungen und Preise

Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.

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