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Vergleich: Linglong Green-Max gegen BFGoodrich Advantage gegen Kumho Ecsta PS71

Linglong Green-MaxBudget
LinglongLinglong

Green-Max

R13 – R19
BFGoodrich AdvantageObere-Mittelklasse
BFGoodrichBFGoodrich

Advantage

6.8
R14 – R20
Kumho Ecsta PS71Obere-Mittelklasse
KumhoKumho

Ecsta PS71

8.3
R16 – R22
Auch vergleichen mit
SportContact 7 Ventus Evo PremiumContact 7

Testprofil

Linglong
Green-Max
BFGoodrich
Advantage
Kumho
Ecsta PS71
Anzahl der Tests
3
14
15
Optimale Position
#13
#8
#2
Durchschnittliche Position
18.0
13.4
9.0
Neuester Test
2020
2026
2025
Verfügbare Größen
17
153
225

Nass

Nass
Linglong Green-Max
66%
BFGoodrich Advantage
61%
Kumho Ecsta PS71
79%
Aquaplaning - längs
Linglong Green-Max
60%
BFGoodrich Advantage
61%
Kumho Ecsta PS71
90%
Nassbremsen
Linglong Green-Max
80%
BFGoodrich Advantage
77%
Kumho Ecsta PS71
79%
Kreisbahn nass
Linglong Green-Max
90%
BFGoodrich Advantage
69%
Kumho Ecsta PS71
72%
Aquaplaning - quer
Linglong Green-Max
40%
BFGoodrich Advantage
53%
Kumho Ecsta PS71
87%

Trocken

Trocken
Linglong Green-Max
79%
BFGoodrich Advantage
72%
Kumho Ecsta PS71
72%
Trockenbremsen
Linglong Green-Max
88%
BFGoodrich Advantage
76%
Kumho Ecsta PS71
76%
Handling - trocken
Linglong Green-Max
85%
BFGoodrich Advantage
80%
Kumho Ecsta PS71
81%

Komfort

Komfort
Linglong Green-Max
90%
BFGoodrich Advantage
79%
Kumho Ecsta PS71
67%
Komfort
Linglong Green-Max
65%
BFGoodrich Advantage
72%
Außengeräusch
Linglong Green-Max
90%
BFGoodrich Advantage
68%
Kumho Ecsta PS71
62%

Kosten

Kosten
Linglong Green-Max
56%
BFGoodrich Advantage
68%
Kumho Ecsta PS71
71%
Rollwiderstand
Linglong Green-Max
56%
BFGoodrich Advantage
66%
Kumho Ecsta PS71
73%

Abmessungen und Preise

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