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Vergleich: Linglong Green-Max gegen Continental UltraContact NXT

Linglong Green-Max

Linglong

Green-Max

VS

Continental UltraContact NXT

Continental

UltraContact NXT

Auch vergleichen mit

Eagle F1 Asymmetric 6

Turanza T005

Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus China (Linglong) mit einem Reifen eines Herstellers aus Deutschland (Continental). Im Allgemeinen werden die Reifen von Continental sommer etwas besser bewertet (92 %) als die von Linglong (56 %). Der erste Reifentest von Linglong Green-Max wurde im 2016 durchgeführt, im Vergleich zu 2025, als Continental UltraContact NXT erstmals getestet wurde.

Testprofil

Linglong

Green-Max

Continental

UltraContact NXT

Anzahl der Tests

3

2

Optimale Position

#13

#1

Durchschnittliche Position

18.0

1.0

Neuester Test

2020

2025

Verfügbare Größen

17

23

Nass

Nass

Linglong Green-Max

66%

Continental UltraContact NXT

56%

Aquaplaning - längs

Linglong Green-Max

60%

Continental UltraContact NXT

65%

Nassbremsen

Linglong Green-Max

80%

Continental UltraContact NXT

51%

Aquaplaning - quer

Linglong Green-Max

40%

Continental UltraContact NXT

68%

Trocken

Trocken

Linglong Green-Max

79%

Continental UltraContact NXT

75%

Trockenbremsen

Linglong Green-Max

88%

Continental UltraContact NXT

63%

Handling - trocken

Linglong Green-Max

85%

Continental UltraContact NXT

51%

Komfort

Komfort

Linglong Green-Max

90%

Continental UltraContact NXT

44%

Außengeräusch

Linglong Green-Max

90%

Continental UltraContact NXT

42%

Kosten

Kosten

Linglong Green-Max

56%

Continental UltraContact NXT

88%

Rollwiderstand

Linglong Green-Max

56%

Continental UltraContact NXT

88%

Leistungs-radardiagramm

Abmessungen und Preise

Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.

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