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Vergleich: Linglong Green-Max gegen Continental UltraContact NXT

Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus China (Linglong) mit einem Reifen eines Herstellers aus Deutschland (Continental). Im Allgemeinen werden die Reifen von Continental sommer etwas besser bewertet (92 %) als die von Linglong (56 %). Der erste Reifentest von Linglong Green-Max wurde im 2016 durchgeführt, im Vergleich zu 2025, als Continental UltraContact NXT erstmals getestet wurde.

Testprofil

Linglong
Green-Max
Continental
UltraContact NXT
Anzahl der Tests
3
2
Optimale Position
#13
#1
Durchschnittliche Position
18.0
1.0
Neuester Test
2020
2025
Verfügbare Größen
17
23

Nass

Nass
Linglong Green-Max
66%
Continental UltraContact NXT
56%
Aquaplaning - längs
Linglong Green-Max
60%
Continental UltraContact NXT
65%
Nassbremsen
Linglong Green-Max
80%
Continental UltraContact NXT
51%
Aquaplaning - quer
Linglong Green-Max
40%
Continental UltraContact NXT
68%

Trocken

Trocken
Linglong Green-Max
79%
Continental UltraContact NXT
75%
Trockenbremsen
Linglong Green-Max
88%
Continental UltraContact NXT
63%
Handling - trocken
Linglong Green-Max
85%
Continental UltraContact NXT
51%

Komfort

Komfort
Linglong Green-Max
90%
Continental UltraContact NXT
44%
Außengeräusch
Linglong Green-Max
90%
Continental UltraContact NXT
42%

Kosten

Kosten
Linglong Green-Max
56%
Continental UltraContact NXT
88%
Rollwiderstand
Linglong Green-Max
56%
Continental UltraContact NXT
88%

Leistungs-radardiagramm

Abmessungen und Preise

Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.

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