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Michelin PILOT ALPIN 5

255/40 R19 Michelin PILOT ALPIN 5 Varianten


255/40 R19 ist 50mm breiter als das schmalste Maß (205) und 30mm schmaler als das breiteste Maß (285). Dieses Reifenprofil von 40 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 40% der Reifenbreite (255mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 102mm ergibt. In 255/40 R19 gibt es 2 mögliche Geschwindigkeitsindexe für Michelin PILOT ALPIN 5 - "H","V", die für Geschwindigkeiten bis zu 210, 240 km/h geeignet sind. In 255/40 R19, PILOT ALPIN 5 konkurriert normalerweise mit UltraGrip Performance+, einem Reifen von GoodYear mit einer Bewertung von 88%, verglichen mit 100% des fraglichen Michelin.

255/40 R19 100 H

261€
Beliebte Wahl
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255/40 R19 100 V

B
E
70dB
242€
Beliebte Wahl
255/40 R19 100V Pilot Alpin 5 XL FSL M+SAuf LagerKostenloser Versand
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MICHELIN PILOT ALPIN 5 255/40R19 100V XLAuf LagerKostenloser Versand
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Michelin Pilot Alpin 5 ( 255/40 R19 100V XL )Auf LagerKostenloser Versand
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Michelin Pilot Alpin 5 ( 255/40 R19 100V XL )Auf LagerKostenlose Lieferung (ab 2 Reifen)262€ Kaufen
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255/40R19*V PILOT ALPIN 5 100V ELAuf LagerKostenloser Versand
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Michelin PILOT ALPIN 5 wird in 102 gemacht, angefangen von 205/60 R16 bis hin zu 285/30 R22.

ähnliche Reifen

Michelin PILOT ALPIN 5 bei Reifentests

Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (255/40 R19)
Name NassTrockenSchnee
Beste Werte im Test2+2+2+
Michelin PILOT ALPIN 52-21-
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Quelle: www.autobild.de
AutoMotorSport Winterreifentest 2022 245/45 R19
sehr gut
Rang #1 von 8
Der Michelin Pilot Alpin 5, der unter acht Mitbewerbern den ersten Platz belegte, setzte mit der Endnote "Sehr gut" einen beeindruckenden Maßstab im winterlichen Automobilsport. Dieser Reifen wurde für seine herausragende Fahrdynamik gefeiert, zu der direkte Lenkreaktionen, ein hohes Gripniveau, große Sicherheitsreserven und eine hervorragende Balance auf Schnee gehören. Bemerkenswert sind auch die kürzesten Bremswege, die hohe Kurvenstabilität und die hervorragende Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn. Trotz seiner überlegenen Leistung zeigte der Reifen einige Schwächen. Er hatte Schwächen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und neigte zu früh einsetzendem Aquaplaning, vor allem in Kurven, begleitet von einem spürbaren Geräusch während der Kurvenfahrt. In zahlreichen Disziplinen war er jedoch unübertroffen: beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, beim Handling auf trockener Fahrbahn, beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, beim Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn, beim Bremsen auf Schnee, beim Handling auf Schnee, beim objektiven Handling auf Schnee, bei der Seitenführung auf Schnee und bei der Traktion auf Schnee. Diese Allround-Performance festigte seine Position als Spitzenreiter im automobilen Wintersport, trotz der kleinen Zugeständnisse, die auf nasser Fahrbahn erforderlich sind.
Name NassTrockenSchneeRollwiderstandGeräusch
Beste Werte im Test9,39,4101010
Michelin PILOT ALPIN 579,110 89
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Quelle: reifenpresse.de
Name NassTrockenSchneeLaufende Kosten
Beste Werte im Test2+1-2+1-
Michelin PILOT ALPIN 52+ 1- 2+ 1-
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Quelle: www.autobild.de
Name Bremsweg nassBremsweg schnee
Beste Werte im Test30,324,3
Michelin PILOT ALPIN 531,924,3
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Quelle: www.autobild.de

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