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Vergleich: Viking FourTech Plus gegen Goodride Solmax 1 gegen Falken e.Ziex gegen Continental UltraContact NXT gegen GoodYear Efficientgrip Performance 2

Viking FourTech PlusBudget
VikingViking

FourTech Plus

5.6
R14 – R19
Goodride Solmax 1Budget
GoodrideGoodride

Solmax 1

1.7
R17 – R22
Falken e.ZiexObere-Mittelklasse
FalkenFalken

e.Ziex

9.0
R15 – R21
Continental UltraContact NXTPremium
ContinentalContinental

UltraContact NXT

9.9
R16 – R20
GoodYear Efficientgrip Performance 2Premium
GoodYearGoodYear

Efficientgrip Performance 2

8.8
R15 – R21
Auch vergleichen mit
SportContact 7 Ventus Evo Cinturato (C3)

Testprofil

Viking
FourTech Plus
Goodride
Solmax 1
Falken
e.Ziex
Continental
UltraContact NXT
GoodYear
Efficientgrip Performance 2
Anzahl der Tests
5
2
3
3
4
Optimale Position
#9
#8
#2
#1
#2
Durchschnittliche Position
12.0
9.5
3.7
1.3
3.3
Neuester Test
2025
2026
2025
2026
2026
Verfügbare Größen
24
46
36
23
40

Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.

Nass
Viking FourTech Plus
77%
Goodride Solmax 1
60%
Falken e.Ziex
75%
Continental UltraContact NXT
86%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Aquaplaning - längs
Viking FourTech Plus
85%
Goodride Solmax 1
68%
Falken e.Ziex
68%
Continental UltraContact NXT
77%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
71%
Kreisbahn nass
Viking FourTech Plus
75%
Goodride Solmax 1
46%
Falken e.Ziex
77%
Continental UltraContact NXT
100%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Handling - nass
Viking FourTech Plus
68%
Goodride Solmax 1
51%
Falken e.Ziex
69%
Continental UltraContact NXT
92%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Aquaplaning - quer
Viking FourTech Plus
92%
Goodride Solmax 1
80%
Falken e.Ziex
61%
Continental UltraContact NXT
74%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
73%
Nassbremsen
Viking FourTech Plus
74%
Goodride Solmax 1
61%
Falken e.Ziex
87%
Continental UltraContact NXT
97%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
84%
Schnee
Viking FourTech Plus
68%
Kosten
Viking FourTech Plus
72%
Goodride Solmax 1
57%
Falken e.Ziex
80%
Continental UltraContact NXT
84%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
88%
Kilometerstand
Viking FourTech Plus
65%
Goodride Solmax 1
45%
Falken e.Ziex
60%
Continental UltraContact NXT
85%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
99%
Rollwiderstand
Viking FourTech Plus
80%
Goodride Solmax 1
53%
Falken e.Ziex
95%
Continental UltraContact NXT
83%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Komfort
Viking FourTech Plus
69%
Goodride Solmax 1
80%
Falken e.Ziex
78%
Continental UltraContact NXT
91%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
78%
Außengeräusch
Viking FourTech Plus
72%
Goodride Solmax 1
88%
Falken e.Ziex
78%
Continental UltraContact NXT
91%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%
Komfort
Viking FourTech Plus
66%
Goodride Solmax 1
71%
Falken e.Ziex
78%
Continental UltraContact NXT
90%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
83%
Trocken
Viking FourTech Plus
64%
Goodride Solmax 1
60%
Falken e.Ziex
85%
Continental UltraContact NXT
93%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
79%
Trockenbremsen
Viking FourTech Plus
53%
Goodride Solmax 1
69%
Falken e.Ziex
88%
Continental UltraContact NXT
86%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Handling - trocken
Viking FourTech Plus
79%
Goodride Solmax 1
51%
Falken e.Ziex
81%
Continental UltraContact NXT
98%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%

Abmessungen und Preise

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