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Vergleich: Continental PremiumContact 6 gegen Falken Azenis FK510 gegen Pirelli P7 Cinturato Blue gegen Bridgestone Turanza T001 gegen Uniroyal RainSport 3 gegen Dunlop SP Sport MAXX RT2 gegen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Inhaltsverzeichnis:

Zusammenfassung
Nass
Trocken
Kosten
Gegenseitige Prüfungen
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#	Continental PremiumContact 6 /76%	Falken Azenis FK510 /0%	Pirelli P7 Cinturato Blue /0%	Bridgestone Turanza T001 /0%	Uniroyal RainSport 3 /0%	Dunlop SP Sport MAXX RT2 /74%	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 /0%

Abmessungen	R15 - R22	R17 - R22	R16 - R18	R15 - R19	R14 - R20	R17 - R21	R17 - R22
Preis	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen
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In diesem Artikel vergleichen wir zwei beliebte Sommerreifen: den Continental PremiumContact 6 und den Falken Azenis FK510. Diese Reifen wurden unter verschiedenen Bedingungen und Situationen getestet, und wir werden eine Zusammenfassung ihrer Stärken und Schwächen auf der Grundlage der in mehreren Tests erzielten Ergebnisse geben.

Der Continental PremiumContact 6 ist ein Sommerreifen für Tourenfahrer, der das Vorgängermodell, den Continental ContiPremiumContact 5, ersetzt hat. Dieser Reifen wird in der Slowakei, in Deutschland und in der Tschechischen Republik hergestellt. Für diejenigen, die ein noch neueres Modell suchen, gibt es den Continental PremiumContact 7. Den Tests zufolge zeichnet sich der PremiumContact 6 durch sein Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn, sein Handling auf trockener Fahrbahn, seine Laufleistung, sein Preis/Leistungsverhältnis und sein Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn aus. Er hat in mehreren Tests hohe Platzierungen erreicht und oft den ersten Platz belegt. Zu seinen Schwächen zählen jedoch die geringeren Sicherheitsreserven bei Aquaplaning und das verzögerte Lenkansprechen, insbesondere bei Nässe.

Der Falken Azenis FK510 hingegen ist ein Sommerreifen, der in Japan und der Türkei hergestellt wird. Er ist durch den neueren Falken Azenis FK520 ersetzt worden. Der Azenis FK510 zeigt gute Leistungen in Bezug auf Komfort, Außengeräusche, Preis/Wert, Rollwiderstand, Bremsen auf nasser Fahrbahn und Handling auf nasser Fahrbahn. Außerdem hat er in verschiedenen Tests gute Platzierungen erreicht und einige sogar gewonnen. Allerdings hat dieser Reifen einige Defizite bei Aquaplaning, Trockenbremsbalance, Ansprechverhalten und Seitenstabilität unter trockenen Bedingungen. Er eignet sich eher für weniger anspruchsvolle Fahrzeuge in Bezug auf die Fahrdynamik.

Beim Vergleich der gegenseitigen Testpositionen schneidet der Continental PremiumContact 6 generell besser ab, vor allem bei trockenen Bedingungen. Er hat in Tests von Autobild, AutoMotorSport, GTÜ, Autozeitung, ADAC, Gute-Fahrt und EVO bessere Platzierungen erreicht. Aber auch der Falken Azenis FK510 hat bemerkenswerte Ergebnisse erzielt: Er gewann den ACE-Test und zeigte gute Leistungen bei Nässe.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Continental PremiumContact 6 als auch der Falken Azenis FK510 hochwertige Sommerreifen sind, die für unterschiedliche Fahrbedingungen und Vorlieben geeignet sind. Wenn Sie Wert auf trockenes Fahrverhalten, Bremsen und eine hohe Kilometerleistung legen, dann ist der Continental PremiumContact 6 vielleicht die bessere Wahl für Sie. Wenn Sie jedoch mehr Wert auf Komfort, Außengeräusche und Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn legen, dann könnte der Falken Azenis FK510 eine gute Wahl sein. Letztendlich sollten Sie bei Ihrer endgültigen Entscheidung für einen Reifen Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und Vorlieben berücksichtigen.

Weitere Informationen zu diesen Reifen finden Sie auf den Websites der jeweiligen Hersteller: Continental und Falken.

Segment

1. Continental PremiumContact 6 Premium

2. Pirelli P7 Cinturato Blue Premium

3. Bridgestone Turanza T001 Premium

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Premium

6. Falken Azenis FK510 Obere-Mittelklasse

7. Uniroyal RainSport 3 Obere-Mittelklasse

Anzahl der verfügbaren Größen

1. Continental PremiumContact 6 296

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 184

3. Falken Azenis FK510 125

4. Bridgestone Turanza T001 111

5. Uniroyal RainSport 3 110

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 101

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 31

Anzahl der Tests

1. Continental PremiumContact 6 36x

2. Falken Azenis FK510 29x

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 26x

4. Bridgestone Turanza T001 12x

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 12x

6. Uniroyal RainSport 3 8x

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 7x

Beste Position im Test

1. Falken Azenis FK510 1.

2. Continental PremiumContact 6 1.

3. Pirelli P7 Cinturato Blue 1.

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 1.

5. Bridgestone Turanza T001 2.

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2.

7. Uniroyal RainSport 3 4.

Schlechteste Position im Test

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 8.

2. Continental PremiumContact 6 8.

3. Bridgestone Turanza T001 12.

4. Pirelli P7 Cinturato Blue 13.

5. Falken Azenis FK510 15.

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 19.

7. Uniroyal RainSport 3 21.

Durchschnittliche Position in Tests

1. Continental PremiumContact 6 3.06

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 4.5

3. Pirelli P7 Cinturato Blue 5.29

4. Falken Azenis FK510 5.45

5. Bridgestone Turanza T001 6.75

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 7.54

7. Uniroyal RainSport 3 12

Jahr der letzten Prüfung

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2025

2. Continental PremiumContact 6 2023

3. Falken Azenis FK510 2022

4. Pirelli P7 Cinturato Blue 2020

5. Uniroyal RainSport 3 2020

6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 2018

7. Bridgestone Turanza T001 2017

Beste Bewertung im Test

1. Pirelli P7 Cinturato Blue Beispielhaft

2. Continental PremiumContact 6 Beispielhaft

3. Falken Azenis FK510 Beispielhaft

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Sehr empfohlen

6. Bridgestone Turanza T001 Gut

7. Uniroyal RainSport 3 Zufriedenstellend

Schlechteste Bewertung im Test

1. Falken Azenis FK510 Empfohlen

2. Continental PremiumContact 6 Empfohlen

3. Uniroyal RainSport 3 Zufriedenstellend

4. Pirelli P7 Cinturato Blue Zufriedenstellend

5. Bridgestone Turanza T001 Zufriedenstellend

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen

7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Weiterhin empfohlen

Nass

(Gesamtbewertung)

Bridgestone
Turanza T001

84%

Continental
PremiumContact 6

82%

Falken
Azenis FK510

79%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

78%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

76%

Uniroyal
RainSport 3

58%

Pirelli
P7 Cinturato Blue

56%

Aquaplaning - längs

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 90%

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 79%

3. Falken Azenis FK510 78%

4. Continental PremiumContact 6 76%

5. Uniroyal RainSport 3 73%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Nassbremsen

1. Continental PremiumContact 6 88%

2. Falken Azenis FK510 87%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 77%

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 75%

5. Uniroyal RainSport 3 56%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Aquaplaning - quer

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 88%

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 83%

3. Falken Azenis FK510 75%

4. Uniroyal RainSport 3 71%

5. Continental PremiumContact 6 70%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Handling - nass

1. Continental PremiumContact 6 85%

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 83%

3. Falken Azenis FK510 79%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 71%

5. Uniroyal RainSport 3 46%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Kreisbahn nass

1. Continental PremiumContact 6 83%

2. Falken Azenis FK510 75%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 72%

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 60%

5. Uniroyal RainSport 3 0%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Nassbremsung nach EU-Label

1. Continental PremiumContact 6 A

2. Falken Azenis FK510 A

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 A

4. Pirelli P7 Cinturato Blue A

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 B

6. Bridgestone Turanza T001 B

7. Uniroyal RainSport 3 ?

Trocken

(Gesamtbewertung)

Bridgestone
Turanza T001

89%

Continental
PremiumContact 6

85%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

85%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

85%

Pirelli
P7 Cinturato Blue

82.6%

Falken
Azenis FK510

76%

Uniroyal
RainSport 3

57%

Trockenbremsen

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 93%

2. Continental PremiumContact 6 90%

3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 81%

4. Falken Azenis FK510 79%

5. Uniroyal RainSport 3 58%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Handling - trocken

1. Continental PremiumContact 6 90%

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 85%

3. Falken Azenis FK510 75%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 62%

5. Uniroyal RainSport 3 55%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Lenkreaktion - trocken

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 87%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 86%

3. Continental PremiumContact 6 74%

4. Falken Azenis FK510 75%

5. Uniroyal RainSport 3 0%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Spurwechselsicherheit - trocken

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 96%

2. Continental PremiumContact 6 95%

3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 85%

4. Falken Azenis FK510 77%

5. Uniroyal RainSport 3 0%

6. Bridgestone Turanza T001 0%

7. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

Komfort

(Gesamtbewertung)

Pirelli
P7 Cinturato Blue

90%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

81%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

78%

Falken
Azenis FK510

75%

Continental
PremiumContact 6

69%

Uniroyal
RainSport 3

69%

Bridgestone
Turanza T001

66.4%

Außengeräusch

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 83%

2. Uniroyal RainSport 3 76%

3. Falken Azenis FK510 76%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 75%

5. Continental PremiumContact 6 61%

6. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

7. Bridgestone Turanza T001 0%

Komfort

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 80%

2. Continental PremiumContact 6 74%

3. Falken Azenis FK510 69%

4. Uniroyal RainSport 3 61%

5. Dunlop SP Sport MAXX RT2 0%

6. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

7. Bridgestone Turanza T001 0%

Außenlärm nach EU-Label

1. Falken Azenis FK510 69 dB

2. Bridgestone Turanza T001 70 dB

3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ?

4. Continental PremiumContact 6 ?

5. Uniroyal RainSport 3 ?

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 ?

7. Pirelli P7 Cinturato Blue ?

Offroad

(Gesamtbewertung)

Continental
PremiumContact 6

75.9%

Falken
Azenis FK510

0%

Bridgestone
Turanza T001

0%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

0%

Uniroyal
RainSport 3

0%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

0%

Pirelli
P7 Cinturato Blue

0%

Kosten

(Gesamtbewertung)

Pirelli
P7 Cinturato Blue

100%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

93%

Continental
PremiumContact 6

84%

Uniroyal
RainSport 3

83%

Falken
Azenis FK510

74%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

71%

Bridgestone
Turanza T001

69%

Rollwiderstand

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 93%

2. Uniroyal RainSport 3 88%

3. Continental PremiumContact 6 75%

4. Falken Azenis FK510 68%

5. Dunlop SP Sport MAXX RT2 63%

6. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

7. Bridgestone Turanza T001 0%

Kilometerstand

1. Continental PremiumContact 6 91%

2. Uniroyal RainSport 3 78%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 73%

4. Falken Azenis FK510 69%

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 0%

6. Pirelli P7 Cinturato Blue 0%

7. Bridgestone Turanza T001 0%

Kraftstoffverbrauch nach eu-label

1. Pirelli P7 Cinturato Blue A

2. Continental PremiumContact 6 C

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 C

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 C

5. Bridgestone Turanza T001 C

6. Falken Azenis FK510 E

7. Uniroyal RainSport 3 ?

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Modell

Gemeinsame Tests verfügbar

Diese Reifen wurden gemeinsam in 20 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.

Gegenseitige Prüfungen

Autobild Sommerreifen-test 2022 225/45 R18

Name	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	2+	1-
Continental PremiumContact 6 Bewertung: befriedigend	2-	2+
Falken Azenis FK510 Bewertung: vorbildlich	2+	2+
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AutoMotorSport Sommerreifen-test 2022 245/45 R19

Name	Nass	Trocken	Auswirkung auf die Umwelt
Beste Werte im Test	9,0	9,7	9,4
Continental PremiumContact 6 Bewertung: sehr gut	7,8	8,4	7,4
Falken Azenis FK510 Bewertung: gut	7,5	7,0	6,3
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GTÜ Sommerreifen-test 2021 225/45 R17

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken	Auswirkung auf die Umwelt	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	157	68	54	22	20
Continental PremiumContact 6 Bewertung: empfehlenswert	146	66	51	16	13
Falken Azenis FK510 Bewertung: sehr empfehlenswert	152	68	50	17	17
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Autozeitung Sommerreifen-test 2021 225/40 R18

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	92	93	93
Continental PremiumContact 6 Bewertung: sehr empfehlenswert	89	85	93
Falken Azenis FK510 Bewertung: sehr empfehlenswert	86	89	83
Dunlop SP Sport MAXX RT2	80	78	83
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ADAC Sommerreifen-test 2021 225/50 R17

Name	Nass	Trocken	Geräusch	Verschleiß
Beste Werte im Test	2,0	1,5	2,6	1,5
Continental PremiumContact 6 Bewertung: gut	2,1	2,1	3,1	2,0
Falken Azenis FK510 Bewertung: gut	2,0	1,9	2,8	2,0
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend	2,8	1,8	2,8	2,5
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AutoMotorSport Sommerreifen-test 2020 225/45 R18

Name	Nass	Trocken	Rollwiderstand	Geräusch	Komfort
Beste Werte im Test	9,4	9,3	10	10	10
Continental PremiumContact 6 Bewertung: sehr gut	8,1	9,1	7	6	7
Falken Azenis FK510 Bewertung: gut	6,7	7,6	7	7	7
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Autobild Sommerreifen-test 2020 245/45 R18

Name	Nass	Trocken	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	1	1-	1
Continental PremiumContact 6 Bewertung: vorbildlich	2+	1-	1
Falken Azenis FK510 Bewertung: vorbildlich	2	2	1-
Uniroyal Rainsport 3 Bewertung: befriedigend	3+	2-	2+
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend	2-	2	2
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Autobild Sommerreifen-test 2020 245/45 R18

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	32,1	28,7
Continental PremiumContact 6	33,2	30,2
Falken Azenis FK510	36	30,7
Uniroyal Rainsport 3	35,7	32,4
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,3	33
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ADAC Sommerreifen-test 2020 225/40 R18

Name	Nass	Trocken	Geräusch	Verschleiß	Kraftstoffverbrauch
Beste Werte im Test	1,7	1,3	2,8	2,0	1,6
Continental PremiumContact 6 Bewertung: gut	1,7	2,4	3,6	2,0	2,1
Falken Azenis FK510 Bewertung: befriedigend	2,4	2,9	3,0	2,0	2,0
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Gute-Fahrt Sommerreifen-test 2019 225/40 R18

Name
Continental PremiumContact 6 Bewertung: sehr gut
Falken Azenis FK510 Bewertung: gut
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: sehr gut -
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Autobild Sommerreifen-test 2019 225/45 R17

Name	Nass	Trocken	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	1	1	1
Continental PremiumContact 6 Bewertung: vorbildlich	2	2	1
Falken Azenis FK510 Bewertung: vorbildlich	1-	2+	2
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut	2-	2+	2
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Autobild Sommerreifen-test 2019 225/45 R17

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	34,2	28,7
Continental PremiumContact 6	35,8	29,9
Falken Azenis FK510	36	29
Uniroyal Rainsport 3	37,4	32,3
Dunlop SP Sport MAXX RT2	35,4	31,4
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Automotorsport Sommerreifen-test 2018 225/45 R17

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken	Auswirkung auf die Umwelt
Beste Werte im Test	9,4	9,8	9,3	10
Continental PremiumContact 6	8,5	8,5	8,7	8,0
Falken Azenis FK510	8,5	9,2	7,5	8,6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	8,0	7,6	8,3	9,4
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ACE Sommerreifen-test 2018 235/45 R18

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken	Rollwiderstand	Geräusch
Beste Werte im Test	150	55	39	14	7
Continental PremiumContact 6 Bewertung: empfehlenswert	145	63	48	18	7
Falken Azenis FK510 Bewertung: empfehlenswert	150	66	46	16	9
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Bewertung: empfehlenswert	139	59	45	17	8
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Autozeitung Sommerreifen-test 2018 225/45 R17

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	280	149	131
Continental PremiumContact 6	263	137	126
Falken Azenis FK510	256	133	123
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EVO Sommerreifen-test 2017 225/40 R18

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken	Rollwiderstand	Komfort
Beste Werte im Test	308,2	41	29,5	85,6	17
Continental PremiumContact 6	296,8	49,5	36,5	94,5	22
Falken Azenis FK510	284,9	50	38,5	85,6	18
Dunlop SP Sport MAXX RT2	293,1	46,5	33,5	100	21
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	280,3	48	29,5	91,6	20,5
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Automotorsport Sommerreifen-test 2017 245/45 R18

Name	Gesamtpunktesumme
Beste Werte im Test	9,4
Continental PremiumContact 6 Bewertung: empfehlenswert	8,4
Falken Azenis FK510 Bewertung: empfehlenswert	8,0
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: noch empfehlenswert	7,6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Bewertung: noch empfehlenswert	7,9
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Autobild Sommerreifen-test 2017 225/50 R17

Name	Nass	Trocken	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	1-	1-	1
Continental PremiumContact 6 Bewertung: vorbildlich	1-	1-	1
Falken Azenis FK510 Bewertung: vorbildlich	1-	2+	2
Pirelli P7 Cinturato Blue Bewertung: vorbildlich	2+	1-	2
Bridgestone Turanza T001 Bewertung: gut	1-	2	2-
Uniroyal RainSport 3 Bewertung: befriedigend	1-	2-	2-
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: vorbildlich	2+	2+	1-
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Bewertung: gut	2+	2	2-
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Autobild Sommerreifen-test 2017 225/50 R17

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	34,1	34,6
Continental PremiumContact 6	34,9	35
Falken Azenis FK510	35,5	34,8
Pirelli P7 Cinturato Blue	34,1	36,6
Bridgestone Turanza T001	36,2	34,6
Uniroyal Rainsport 3	36,4	34,7
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,4	38,3
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	35,2	37,5
Testdetails anzeigen