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Vergleich: Continental PremiumContact 7 gegen Dunlop SP Sport MAXX RT2 gegen Pirelli Cinturato (C3) gegen Pirelli Cinturato P7 C2

Inhaltsverzeichnis:

Zusammenfassung
Nass
Trocken
Kosten
Gegenseitige Prüfungen
Kaufen %

#	Continental PremiumContact 7 /97%	Dunlop SP Sport MAXX RT2 /74%	Pirelli Cinturato (C3) /90%	Pirelli Cinturato P7 C2 /89%

Abmessungen	R16 - R21	R17 - R21	R16 - R20	R16 - R20
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Segment

1. Continental PremiumContact 7 Premium

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium

3. Pirelli Cinturato (C3) Premium

4. Pirelli Cinturato P7 C2 Premium

Anzahl der verfügbaren Größen

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 101

2. Pirelli Cinturato P7 C2 92

3. Continental PremiumContact 7 66

4. Pirelli Cinturato (C3) 25

Anzahl der Tests

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 26x

2. Continental PremiumContact 7 22x

3. Pirelli Cinturato P7 C2 9x

4. Pirelli Cinturato (C3) 1x

Beste Position im Test

1. Continental PremiumContact 7 1.

2. Pirelli Cinturato (C3) 1.

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2.

4. Pirelli Cinturato P7 C2 2.

Schlechteste Position im Test

1. Pirelli Cinturato (C3) 1.

2. Continental PremiumContact 7 8.

3. Pirelli Cinturato P7 C2 17.

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 19.

Durchschnittliche Position in Tests

1. Pirelli Cinturato (C3) 1

2. Continental PremiumContact 7 2.18

3. Pirelli Cinturato P7 C2 5.78

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 7.54

Jahr der letzten Prüfung

1. Continental PremiumContact 7 2025

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2025

3. Pirelli Cinturato (C3) 2025

4. Pirelli Cinturato P7 C2 2025

Beste Bewertung im Test

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen

2. Pirelli Cinturato P7 C2 Sehr empfohlen

3. Continental PremiumContact 7 Testsieger

4. Pirelli Cinturato (C3) Testsieger

Schlechteste Bewertung im Test

1. Continental PremiumContact 7 Gut

2. Pirelli Cinturato P7 C2 Gut

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen

4. Pirelli Cinturato (C3) ?

Nass

(Gesamtbewertung)

Pirelli
Cinturato (C3)

94%

Continental
PremiumContact 7

87%

Pirelli
Cinturato P7 C2

82.4%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

71%

Nassbremsen

1. Continental PremiumContact 7 92%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 54%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Aquaplaning - längs

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 88%

2. Continental PremiumContact 7 75%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Handling - nass

1. Continental PremiumContact 7 89%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 57%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Aquaplaning - quer

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 85%

2. Continental PremiumContact 7 77%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Kreisbahn nass

1. Continental PremiumContact 7 87%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 67%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Nassbremsung nach EU-Label

1. Continental PremiumContact 7 A

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 A

3. Pirelli Cinturato (C3) A

4. Pirelli Cinturato P7 C2 B

Trocken

(Gesamtbewertung)

Pirelli
Cinturato (C3)

100%

Continental
PremiumContact 7

87%

Pirelli
Cinturato P7 C2

87.8%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

62%

Handling - trocken

1. Continental PremiumContact 7 90%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 71%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Trockenbremsen

1. Continental PremiumContact 7 87%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 62%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Kosten

(Gesamtbewertung)

Pirelli
Cinturato (C3)

87%

Continental
PremiumContact 7

80%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

70%

Pirelli
Cinturato P7 C2

65.8%

Rollwiderstand

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 81%

2. Continental PremiumContact 7 76%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Kilometerstand

1. Continental PremiumContact 7 86%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 60%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Kraftstoffverbrauch nach eu-label

1. Pirelli Cinturato P7 C2 A

2. Pirelli Cinturato (C3) B

3. Continental PremiumContact 7 C

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 C

Komfort

(Gesamtbewertung)

Pirelli
Cinturato (C3)

88.5%

Pirelli
Cinturato P7 C2

87.4%

Continental
PremiumContact 7

77%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

64%

Komfort

1. Continental PremiumContact 7 77%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 74%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Außengeräusch

1. Continental PremiumContact 7 73%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 65%

3. Pirelli Cinturato (C3) 0%

4. Pirelli Cinturato P7 C2 0%

Außenlärm nach EU-Label

1. Pirelli Cinturato P7 C2 70 dB

2. Continental PremiumContact 7 ?

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 ?

4. Pirelli Cinturato (C3) ?

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Machen

Modell

Gemeinsame Tests verfügbar

Diese Reifen wurden gemeinsam in 6 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.

Gegenseitige Prüfungen

Autobild Sommerreifen-test 2025 225/40 R18

Name
Continental PremiumContact 7 Bewertung: vorbildlich
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut
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Autobild Sommerreifen-test 2025 225/40 R18

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	32.6	27.4
Continental PremiumContact 7	34.6	28.3
Dunlop SP Sport MAXX RT2	35.2	31.5
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Sportauto Sommerreifen-test 2024 215/40 R18

Name
Continental PremiumContact 7 Bewertung: testsieger
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut
Testdetails anzeigen

ADAC Sommerreifen-test 2024 215/55 R17

Name	Auswirkung auf die Umwelt	Fahrsicherheit
Beste Werte im Test	1,6	1,7
Continental PremiumContact 7 Bewertung: gut	2,6	1,7
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend	2,6	2,6
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