Vergleich: Dunlop All Season 2 gegen Nokian Seasonproof 2 (2026)

Auf dem Papier sollten diese beiden Reifen wie enge Cousins wirken — beide sind Ganzjahresreifen mit Premium-Anspruch, die sich an Fahrer richten, die von einem trockenen Sommermorgen bis zu einem matschigen Dezembermorgen alles mit einem einzigen Reifensatz bewältigen möchten. In der Praxis stellt sich jedoch heraus, dass sie um nahezu entgegengesetzte Philosophien herum konstruiert sind. Der Vredestein Quatrac, der in unserer eigenen Bewertung 92/100 Punkte erreicht und in Ungarn hergestellt wird, ist Teil einer Produktreihe, die Vredestein leise zum Favoriten unter Fahrern gemacht hat, die keine Preise für deutsche Flaggschiffe zahlen, aber die Ausgewogenheit eines deutschen Flaggschiffs wollen — ein ausgewogenerer und sportlicherer Alleskönner. Der Kleber Quadraxer 2 hingegen, der Michelin gehört und in Polen hergestellt wird, verfolgt stattdessen einen Ansatz, der stark auf Schneeleistung und Preis-Leistungs-Verhältnis setzt — ein Reifen, der bereits durch den Kleber Quadraxer 3 ersetzt wurde, was auch ein Zeichen dafür ist, dass selbst der Hersteller selbst Verbesserungspotenzial in der Formel sieht.

Der größte Charakterunterschied wird deutlich, sobald man betrachtet, wofür jeder Reifen sein 'Leistungsbudget' ausgibt. Vredesteins eigene Leistungswerte platzieren den Quatrac bei 81,5 auf trockener und 86,6 auf nasser Fahrbahn; bei der objektiven Trockenfahrleistung erreicht er nahezu perfekte 98 Punkte — ein Reifen, der so abgestimmt ist, dass er sich nicht nur sicher, sondern wach und präzise anfühlt. Der Quadraxer 2 hingegen erzielt trotz vergleichsweise bescheidener 74,3 Trocken- und 71,1 Nasswerte einen erstaunlichen Schneewert von 95,2, mit durchschnittlichen Detailwerten von 95,5 bei der Schneebremsung und 95 bei der Schneehaftung — Werte, die selbst bei einem speziellen Winterreifen nicht fehl am Platz wären. Das ist kein Fall, in dem ein Reifen insgesamt 'besser' ist; es sind zwei sehr unterschiedliche Wetten darauf, was ein Alleskönner-Fahrer tatsächlich braucht.

Dieser Unterschied wird auch durch echte Tests untermauert. Im einzigen vorliegenden direkten Vergleichstest belegte der Quatrac im Autobild 2020 Test in der Größe 205/55 R16 mit der Bewertung „příkladné“ (vorbildlich) unter 14 Reifen den 2. Platz, während der Quadraxer 2 mit einer soliden, aber unauffälligen Bewertung „dobré“ (gut) den 8. Platz belegte. Vredestein hat bisher jeden gemeinsamen Test gegen Kleber gewonnen — zwei Siege in zwei Tests — doch wie wir sehen werden, verdeckt dieses Ergebnis, wie konkurrenzfähig der Quadraxer 2 in der einen Bedingung ist, die für viele Käufer am wichtigsten ist.