Segment
2. Michelin Alpin 5 Premium3. Goodyear UltraGrip 9 Premium4. Dunlop Winter Sport 5 Premium5. Pirelli Cinturato Winter Premium7. Bridgestone Blizzak LM-001 Premium8. Fulda Kristall Control HP Budget-Reifen
2. Michelin Alpin 5 Premium3. Goodyear UltraGrip 9 Premium4. Dunlop Winter Sport 5 Premium5. Pirelli Cinturato Winter Premium7. Bridgestone Blizzak LM-001 Premium8. Fulda Kristall Control HP Budget-Reifen
4. Michelin Alpin 5 5.88
1. Dunlop Winter Sport 5 Beispielhaft2. Goodyear UltraGrip 9 Sehr empfohlen3. Pirelli Cinturato Winter Sehr empfohlen4. Hankook Winter i*cept RS2 W452 Sehr empfohlen5. Continental WinterContact TS 860 Sehr gut6. Michelin Alpin 5 Sehr gut
1. Dunlop Winter Sport 5 Empfohlen2. Michelin Alpin 5 Empfohlen6. Hankook Winter i*cept RS2 W452 Zufriedenstellend7. Pirelli Cinturato Winter Bedingt empfohlen
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| Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 2 | 2+ | 1 | |||
| Fulda Kristall Control HP Bewertung: | 3 | 2 | 2 | 2- | |||
| Continental WinterContact TS 860 Bewertung: | 1- | 2 | 2+ | 1 | |||
| Michelin Alpin 5 Bewertung: | 2+ | 2 | 1- | 2 | |||
| Goodyear UltraGrip 9 Bewertung: | 2+ | 2 | 2+ | 2- | |||
| Dunlop Winter Sport 5 Bewertung: | 2+ | 2- | 1- | 2 | |||
| Pirelli Cinturato Winter Bewertung: | 2+ | 2 | 2 | 2+ | |||
| Hankook Winter i*cept RS2 W452 Bewertung: | 2- | 2 | 2 | 2 | |||
| Bridgestone Blizzak LM-001 Bewertung: | 2 | 3+ | 2+ | 1- | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||

| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 25 | |||||
| Fulda Kristall Control HP | 38,9 | 26,4 | |||||
| Continental WinterContact TS 860 | 34,2 | 25,6 | |||||
| Michelin Alpin 5 | 35,6 | 25,8 | |||||
| Goodyear UltraGrip 9 | 36,1 | 25 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 36,1 | 25,5 | |||||
| Pirelli Cinturato Winter | 36,2 | 26,4 | |||||
| Hankook Winter i*cept RS2 W452 | 39,1 | 26,2 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 38,5 | 25,9 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||