Segment
1. Vredestein Quatrac Pro Premium2. Falken Azenis FK520 Obere-Mittelklasse3. Toyo Proxes Sport 2 Obere-Mittelklasse4. Linglong Sport Master Budget-Reifen5. Avon ZV7 Budget-Reifen
1. Vredestein Quatrac Pro Premium2. Falken Azenis FK520 Obere-Mittelklasse3. Toyo Proxes Sport 2 Obere-Mittelklasse4. Linglong Sport Master Budget-Reifen5. Avon ZV7 Budget-Reifen
1. Avon ZV7 278
5. Avon ZV7 8.
5. Avon ZV7 42.
5. Avon ZV7 18.55
1. Vredestein Quatrac Pro Beispielhaft2. Falken Azenis FK520 Sehr empfohlen4. Avon ZV7 Zufriedenstellend5. Linglong Sport Master Zufriedenstellend
2. Linglong Sport Master Zufriedenstellend3. Falken Azenis FK520 Gut -4. Vredestein Quatrac Pro Bedingt empfohlen5. Avon ZV7 Ausreichend
5. Avon ZV7 0%
5. Avon ZV7 0%
5. Avon ZV7 0%
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4. Avon ZV7 0%
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4. Avon ZV7 0%
4. Avon ZV7 0%
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| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | Rollwiderstand | Geräusch | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 141 | 68 | 55 | 23 | 16 | 7 | |
| Linglong Sport Master Bewertung: empfehlenswert | 129 | 68 | 44 | 17 | 11 | 6 | |
| Falken Azenis FK520 Bewertung: sehr empfehlenswert | 135 | 62 | 52 | 21 | 15 | 6 | |
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| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Linglong Sport Master Bewertung: befriedigend | 3 | 2- | |||||
| Falken Azenis FK520 Bewertung: gut | 2 | 2 | |||||
| Toyo Proxes Sport 2 Bewertung: gut | 2 | 2 | |||||
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| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Linglong Sport Master Bewertung: befriedigend | 2 | 2- | 3 | ||||
| Falken Azenis FK520 Bewertung: befriedigend | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Toyo Proxes Sport 2 Bewertung: befriedigend | 2 | 2+ | 3 | ||||
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| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Linglong Sport Master | 60.2 | 25.8 | |||||
| Falken Azenis FK520 | 60.7 | 27 | |||||
| Toyo Proxes Sport 2 | 61 | 26.9 | |||||
| Avon ZV7 | 65.1 | 28 | |||||
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