Segment
1. Bridgestone Blizzak LM-005 Premium2. Viking WinTech Budget-Reifen
Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus (Viking) mit einem Reifen eines Herstellers aus Japan (Bridgestone). Im Allgemeinen werden die Reifen von Bridgestone winter etwas besser bewertet (87 %) als die von Viking (53 %). In diesem speziellen Fall hat der Bridgestone Blizzak LM-005 eine bessere Bewertung von 82 % im Vergleich zu 53 % des Viking WinTech. Wichtig für diesen Vergleich ist auch der Test Autobild 2023 225/45 R18, bei dem sowohl WinTech als auch Blizzak LM-005 getestet wurden. Weitere Vergleichstests siehe unten.
| # | Viking WinTech
| Bridgestone Blizzak LM-005
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|---|---|---|---|
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| Abmessungen | R13 - R20 | R14 - R22 | |
| Preis | |||
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1. Bridgestone Blizzak LM-005 Premium2. Viking WinTech Budget-Reifen
2. Viking WinTech 20.83
1. Bridgestone Blizzak LM-005 Sehr gut2. Viking WinTech Empfohlen
1. Viking WinTech Bedingt empfohlen2. Bridgestone Blizzak LM-005 Bedingt empfohlen
Diese Reifen wurden gemeinsam in 4 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.

| Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Viking WinTech Bewertung: bedingt empfehlenswert | 3+ | 2- | 2 | 2 | |||
| Bridgestone Blizzak LM-005 Bewertung: befriedigend | 1- | 2 | 2- | 3+ | |||
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 31,4 | 29,2 | |||||
| Viking WinTech | 36,0 | 31,0 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-005 | 31,4 | 30,9 | |||||
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,8 | 25,4 | |||||
| Viking WinTech | 37,1 | 27,1 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-005 | 32,8 | 26,3 | |||||
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 29,2 | 24 | |||||
| Viking WinTech | 35,8 | - | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-005 | 29,2 | 24,6 | |||||
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