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225/40 R19 Continental SportContact 7 Varianten
Dieses Reifenprofil von 40 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 40% der Reifenbreite (225mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 90mm ergibt. In 225/40 R19 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Continental SportContact 7 - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. In 225/40 R19, SportContact 7 konkurriert normalerweise mit Ultrac Vorti, einem Reifen von Vredestein mit einer Bewertung von 55%, verglichen mit 100% des fraglichen Continental.
225/40 R19 93 Y mfs XL
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Continental SportContact 7 wird in 97 gemacht, angefangen von 225/40 R18 bis hin zu 325/35 R23.
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Autobild Sommerreifen-test 2023 225/40 R18
überragend
Rang #1 von 13
Der Continental SportContact 7 sicherte sich den ersten Platz unter 13 Mitbewerbern und zeigte eine vorbildliche Leistung, die schließlich mit der Endnote "Hervorragend" belohnt wurde. Die Tester waren von den Eigenschaften des Reifens durchweg beeindruckt und hoben sein dynamisches Kurvenhandling, den stabilen Seitenhalt und das präzise Lenkansprechen mit außergewöhnlicher Rückmeldung hervor. Darüber hinaus zeigte der Reifen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zuverlässig sichere Bremseigenschaften. Allerdings wurde darauf hingewiesen, dass der Reifen in Kurven-Aquaplaning-Situationen mäßige Sicherheitsreserven aufwies. Seine Überlegenheit unterstrich der Continental SportContact 7 in mehreren Schlüsseldisziplinen, darunter Komfort, Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen und Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn, was seinen Status als Spitzenreifen im Test untermauerte.
überragend
Rang #1 von 13
Der Continental SportContact 7 sicherte sich den ersten Platz unter 13 Mitbewerbern und zeigte eine vorbildliche Leistung, die schließlich mit der Endnote "Hervorragend" belohnt wurde. Die Tester waren von den Eigenschaften des Reifens durchweg beeindruckt und hoben sein dynamisches Kurvenhandling, den stabilen Seitenhalt und das präzise Lenkansprechen mit außergewöhnlicher Rückmeldung hervor. Darüber hinaus zeigte der Reifen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zuverlässig sichere Bremseigenschaften. Allerdings wurde darauf hingewiesen, dass der Reifen in Kurven-Aquaplaning-Situationen mäßige Sicherheitsreserven aufwies. Seine Überlegenheit unterstrich der Continental SportContact 7 in mehreren Schlüsseldisziplinen, darunter Komfort, Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen und Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn, was seinen Status als Spitzenreifen im Test untermauerte.
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Continental SportContact 7 | 2+ | 1- | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
SportAuto Sommerreifen-test 2023 225/40 R18
überragend
Rang #1 von 11
Der Continental SportContact 7 belegte unter 11 Mitbewerbern den ersten Platz und zeigte eine herausragende Leistung, die schließlich mit der Endnote "Hervorragend" bewertet wurde. Die Tester lobten den Reifen für sein sehr ausgewogenes Handling und seine kurzen Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie für sein sehr hohes Gripniveau beim Bremsen und in Kurven auf trockener Fahrbahn, ergänzt durch ein sehr stabiles und schnelles Handling. Ein kleiner Nachteil war jedoch, dass die Kurvenhaftung auf nasser Fahrbahn nicht auf dem höchsten Niveau lag und die Vorbeifahrgeräusche zunahmen. Der Reifen stach in mehreren Disziplinen hervor und erzielte die besten Ergebnisse beim Trockenbremsen, beim Trockenhandling, beim objektiven Trockenhandling, beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und beim Handling auf nasser Fahrbahn und bestätigte damit seine überragende Leistung in einem breiten Spektrum von kritischen Bereichen.
überragend
Rang #1 von 11
Der Continental SportContact 7 belegte unter 11 Mitbewerbern den ersten Platz und zeigte eine herausragende Leistung, die schließlich mit der Endnote "Hervorragend" bewertet wurde. Die Tester lobten den Reifen für sein sehr ausgewogenes Handling und seine kurzen Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie für sein sehr hohes Gripniveau beim Bremsen und in Kurven auf trockener Fahrbahn, ergänzt durch ein sehr stabiles und schnelles Handling. Ein kleiner Nachteil war jedoch, dass die Kurvenhaftung auf nasser Fahrbahn nicht auf dem höchsten Niveau lag und die Vorbeifahrgeräusche zunahmen. Der Reifen stach in mehreren Disziplinen hervor und erzielte die besten Ergebnisse beim Trockenbremsen, beim Trockenhandling, beim objektiven Trockenhandling, beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und beim Handling auf nasser Fahrbahn und bestätigte damit seine überragende Leistung in einem breiten Spektrum von kritischen Bereichen.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
