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Vergleich: Goodride Allseason Elite Z-401 gegen Toyo Celsius AS2 gegen Vredestein Quatrac gegen Ceat 4 SeasonDrive gegen Kleber Quadraxer 3 gegen Laufenn G Fit 4S gegen Firestone Multiseason 2 gegen Bridgestone Weather Control A005 EVO gegen Continental AllSeasonContact

# Goodride Allseason Elite Z-401
/0%
Toyo Celsius AS2
/52%
Vredestein Quatrac
/92%
Ceat 4 SeasonDrive
/63%
Kleber Quadraxer 3
/79%
Laufenn G Fit 4S
/64%
Firestone Multiseason 2
/55%
Bridgestone Weather Control A005 EVO
/0%
Continental AllSeasonContact
/58%

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Goodride
Toyo
Vredestein
Ceat
Kleber
Laufenn
Firestone
Bridgestone
Continental
AbmessungenR13 - R18 R15 - R20 R15 - R20 R14 - R20 R13 - R17 R13 - R19 R15 - R21 R13 - R20
Preis
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Gemeinsame Tests verfügbar

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3

Gegenseitige Prüfungen

Autobild
Name Bremsweg trockenBremsweg nass
Beste Werte im Test38.043.9
Goodride AllSeason Elite Z-40144.658.4
Toyo Celsius AS240.451.0
Vredestein Quatrac40.343.9
Ceat 4 SeasonDrive38.647.4
Kleber Quadraxer 339.347.9
Laufenn G Fit 4S42.145.8
Firestone Multiseason 241.550.3
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Autobild
Name Bremsweg trockenBremsweg nass
Beste Werte im Test39,944,4
Goodride Allseason Elite Z-40148,758,5
Toyo Celsius AS243,553,2
Vredestein Quatrac41,747,1
Ceat 4 SeasonDrive44,963,7
Kleber Quadraxer 340,349,4
Laufenn G Fit 4S45,253,9
Firestone Multiseason 245,948,9
Bridgestone Weather Control A005 EVO41,444,4
Continental AllSeasonContact45,848,9
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Autobild
Name NassTrockenSchnee
Beste Werte im Test2+2+2+
Goodride Allseason Elite Z-401
Bewertung: nicht empfehlenswert
5+2-2-
Toyo Celsius AS2
Bewertung: befriedigend
3+22-
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Bewertung: befriedigend
2-2+ 2
Continental AllSeasonContact
Bewertung: gut
2+ 2-1-
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