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Vergleich: GoodYear Efficientgrip Performance 2 gegen Goodyear Efficient Grip Performance gegen Falken e.Ziex gegen Goodyear Efficientgrip 2 SUV gegen Pirelli P Zero Winter 2 gegen Hankook ION Evo

Der EGP2 übertrifft seinen Vorgänger bei Laufleistung und Nassbremsen – das Original bleibt dort relevant, wo die neue Generation nicht passt.

Im Pkw-Reifensortiment von Goodyear nehmen der GoodYear Efficientgrip Performance 2 und der Goodyear Efficient Grip Performance unterschiedliche Positionen in der Markenentwicklung ein – der eine ist der aktuelle Maßstab, der andere sein Vorgänger, der nach wie vor in einem breiten Größenkatalog erhältlich ist. Wer versteht, was sich zwischen den Generationen verändert hat, erkennt, welcher Reifen besser zum eigenen Fahrzeug passt. Der ursprüngliche Efficient Grip Performance war ein solider, ausgewogener Sommerreifen mit besonders starker Aquaplaning-Resistenz und respektabler Trockenperformance. Der Efficientgrip Performance 2 baut auf diesem Fundament auf und entwickelt es deutlich weiter – mit erheblich gesteigerter Laufleistung, verbessertem Nassbremsen, ruhigerem Fahrverhalten und einem Kraftstoffeffizienzprofil, das ihm die OE-Freigabe beim Renault Mégane E-TECH eingebracht hat. Es handelt sich nicht um Konkurrenten, sondern um eine Vorher-Nachher-Geschichte – wer weiß, wo jeder Reifen steht, kann eine fundierte Entscheidung treffen, wenn der Vorgänger noch in der eigenen Größe gelistet ist.

GoodYear Efficientgrip Performance 2
Geeignet für
Fahrer, die lange Laufleistung und niedrige Betriebskosten priorisieren Ruhiges, komfortables Fahren auf Autobahn und im Pendelverkehr Hybrid- und kraftstoffbewusste Fahrzeugbesitzer Moderne Pkw mit 15"–21"-Bereifung
Weniger geeignet für
Fahrer, die R14-Größen oder weniger gängige Dimensionen benötigen Wer das schärfstmögliche Trockengefühl erwartet
Goodyear Efficient Grip Performance
Geeignet für
Besitzer, die R14- oder ungewöhnliche Größen benötigen Fahrer älterer oder kleinerer Stadtautos Wer starke Aquaplaning-Resistenz zum günstigeren Preis sucht Gebrauchtwagenkäufer, die OE-Reifen an älteren Modellen ersetzen
Weniger geeignet für
Fahrer, die maximales Nassbremsvertrauen priorisieren Wer von einem Premium-Reifen lange Laufleistung erwartet Käufer, die den Kosten-pro-Kilometer-Wert über die gesamte Reifenlebensdauer vergleichen

Testprofil

GoodYear
Efficientgrip Performance 2
Goodyear
Efficient Grip Performance
Falken
e.Ziex
Goodyear
Efficientgrip 2 SUV
Pirelli
P Zero Winter 2
Hankook
ION Evo
Anzahl der Tests
4
16
3
5
2
1
Optimale Position
#2
#3
#2
#1
#1
#1
Durchschnittliche Position
3.3
5.5
3.7
2.2
2.0
1.0
Neuester Test
2026
2023
2025
2025
2025
2025
Verfügbare Größen
40
153
36
63
48
66

Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.

Nass
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Goodyear Efficient Grip Performance
81%
Falken e.Ziex
75%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
83%
Pirelli P Zero Winter 2
83%
Hankook ION Evo
89%
Nassbremsen
GoodYear Efficientgrip Performance 2
84%
Goodyear Efficient Grip Performance
76%
Falken e.Ziex
87%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
85%
Pirelli P Zero Winter 2
100%
Hankook ION Evo
97%
Aquaplaning - längs
GoodYear Efficientgrip Performance 2
71%
Goodyear Efficient Grip Performance
86%
Falken e.Ziex
68%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
78%
Pirelli P Zero Winter 2
59%
Hankook ION Evo
77%
Handling - nass
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Goodyear Efficient Grip Performance
87%
Falken e.Ziex
69%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
86%
Pirelli P Zero Winter 2
100%
Hankook ION Evo
92%
Aquaplaning - quer
GoodYear Efficientgrip Performance 2
73%
Goodyear Efficient Grip Performance
89%
Falken e.Ziex
61%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
82%
Pirelli P Zero Winter 2
13%
Hankook ION Evo
87%
Kreisbahn nass
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Goodyear Efficient Grip Performance
81%
Falken e.Ziex
77%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
79%
Pirelli P Zero Winter 2
100%
Hankook ION Evo
92%
Trocken
GoodYear Efficientgrip Performance 2
79%
Goodyear Efficient Grip Performance
83%
Falken e.Ziex
85%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
83%
Pirelli P Zero Winter 2
87%
Hankook ION Evo
92%
Trockenbremsen
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Goodyear Efficient Grip Performance
83%
Falken e.Ziex
88%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
82%
Pirelli P Zero Winter 2
88%
Hankook ION Evo
91%
Handling - trocken
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%
Goodyear Efficient Grip Performance
93%
Falken e.Ziex
81%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
84%
Hankook ION Evo
92%
Komfort
GoodYear Efficientgrip Performance 2
78%
Goodyear Efficient Grip Performance
77%
Falken e.Ziex
78%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
92%
Pirelli P Zero Winter 2
100%
Hankook ION Evo
72%
Außengeräusch
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%
Goodyear Efficient Grip Performance
75%
Falken e.Ziex
78%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
90%
Pirelli P Zero Winter 2
100%
Hankook ION Evo
66%
Komfort
GoodYear Efficientgrip Performance 2
83%
Goodyear Efficient Grip Performance
91%
Falken e.Ziex
78%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
83%
Hankook ION Evo
78%
Kosten
GoodYear Efficientgrip Performance 2
88%
Goodyear Efficient Grip Performance
73%
Falken e.Ziex
80%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
84%
Pirelli P Zero Winter 2
71%
Hankook ION Evo
71%
Rollwiderstand
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Goodyear Efficient Grip Performance
86%
Falken e.Ziex
95%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
77%
Pirelli P Zero Winter 2
73%
Hankook ION Evo
69%
Kilometerstand
GoodYear Efficientgrip Performance 2
99%
Goodyear Efficient Grip Performance
64%
Falken e.Ziex
60%
Goodyear Efficientgrip 2 SUV
96%
Pirelli P Zero Winter 2
73%
Hankook ION Evo
82%

Fazit

Für die große Mehrheit der Fahrer ist der GoodYear Efficientgrip Performance 2 die klare Empfehlung – er ist leiser, bremst auf Nässe kürzer, hält deutlich länger und bündelt Goodyears aktuelles Bestdenken in einem ausgewogenen Paket, das in jüngsten unabhängigen Tests Auszeichnungen in der Wirtschaftlichkeitskategorie gewonnen hat. Wenn das eigene Fahrzeug eine Größe zwischen 15 und 21 Zoll benötigt, die der EGP2 abdeckt, gibt es kaum einen Grund, zur älteren Generation zu greifen. Der Goodyear Efficient Grip Performance rechtfertigt seinen Platz aus einem einzigen Grund: der Größenverfügbarkeit. Sein 52-Größen-Katalog umfasst R14-Ausführungen und eine breitere Auswahl älterer oder weniger gängiger Dimensionen und macht ihn zur relevanten Goodyear-Wahl, wenn der EGP2 für das eigene Fahrzeug nicht gelistet ist. Käufer in dieser Situation erhalten weiterhin einen leistungsfähigen Sommerreifen mit solider Aquaplaning-Resistenz und gutem Trockenhandling – jedoch mit kürzerer Laufleistung und etwas weniger sicherem Nassbremsen als die aktuelle Generation bietet.

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