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Vergleich: GoodYear Efficientgrip Performance 2 gegen Goodyear Efficient Grip Performance gegen Goodyear Efficient Grip Performance 2 gegen Bridgestone Blizzak 6 gegen Pirelli P ZERO PZ4 gegen Falken e.Ziex

Der EGP2 übertrifft seinen Vorgänger bei Laufleistung und Nassbremsen – das Original bleibt dort relevant, wo die neue Generation nicht passt.

Im Pkw-Reifensortiment von Goodyear nehmen der GoodYear Efficientgrip Performance 2 und der Goodyear Efficient Grip Performance unterschiedliche Positionen in der Markenentwicklung ein – der eine ist der aktuelle Maßstab, der andere sein Vorgänger, der nach wie vor in einem breiten Größenkatalog erhältlich ist. Wer versteht, was sich zwischen den Generationen verändert hat, erkennt, welcher Reifen besser zum eigenen Fahrzeug passt. Der ursprüngliche Efficient Grip Performance war ein solider, ausgewogener Sommerreifen mit besonders starker Aquaplaning-Resistenz und respektabler Trockenperformance. Der Efficientgrip Performance 2 baut auf diesem Fundament auf und entwickelt es deutlich weiter – mit erheblich gesteigerter Laufleistung, verbessertem Nassbremsen, ruhigerem Fahrverhalten und einem Kraftstoffeffizienzprofil, das ihm die OE-Freigabe beim Renault Mégane E-TECH eingebracht hat. Es handelt sich nicht um Konkurrenten, sondern um eine Vorher-Nachher-Geschichte – wer weiß, wo jeder Reifen steht, kann eine fundierte Entscheidung treffen, wenn der Vorgänger noch in der eigenen Größe gelistet ist.

GoodYear Efficientgrip Performance 2
Geeignet für
Fahrer, die lange Laufleistung und niedrige Betriebskosten priorisieren Ruhiges, komfortables Fahren auf Autobahn und im Pendelverkehr Hybrid- und kraftstoffbewusste Fahrzeugbesitzer Moderne Pkw mit 15"–21"-Bereifung
Weniger geeignet für
Fahrer, die R14-Größen oder weniger gängige Dimensionen benötigen Wer das schärfstmögliche Trockengefühl erwartet
Goodyear Efficient Grip Performance
Geeignet für
Besitzer, die R14- oder ungewöhnliche Größen benötigen Fahrer älterer oder kleinerer Stadtautos Wer starke Aquaplaning-Resistenz zum günstigeren Preis sucht Gebrauchtwagenkäufer, die OE-Reifen an älteren Modellen ersetzen
Weniger geeignet für
Fahrer, die maximales Nassbremsvertrauen priorisieren Wer von einem Premium-Reifen lange Laufleistung erwartet Käufer, die den Kosten-pro-Kilometer-Wert über die gesamte Reifenlebensdauer vergleichen

Testprofil

GoodYear
Efficientgrip Performance 2
Goodyear
Efficient Grip Performance
Goodyear
Efficient Grip Performance 2
Bridgestone
Blizzak 6
Pirelli
P ZERO PZ4
Falken
e.Ziex
Anzahl der Tests
4
16
18
14
14
3
Optimale Position
#2
#3
#1
#1
#2
#2
Durchschnittliche Position
3.3
5.5
6.1
3.6
5.5
3.7
Neuester Test
2026
2023
2024
2025
2025
2025
Verfügbare Größen
40
153
47
194
700
36

Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.

Nass
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Goodyear Efficient Grip Performance
81%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
78%
Bridgestone Blizzak 6
80%
Pirelli P ZERO PZ4
83%
Falken e.Ziex
75%
Nassbremsen
GoodYear Efficientgrip Performance 2
84%
Goodyear Efficient Grip Performance
76%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
78%
Bridgestone Blizzak 6
80%
Pirelli P ZERO PZ4
78%
Falken e.Ziex
87%
Handling - nass
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Goodyear Efficient Grip Performance
87%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
79%
Bridgestone Blizzak 6
81%
Pirelli P ZERO PZ4
90%
Falken e.Ziex
69%
Aquaplaning - längs
GoodYear Efficientgrip Performance 2
71%
Goodyear Efficient Grip Performance
86%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
70%
Bridgestone Blizzak 6
72%
Pirelli P ZERO PZ4
76%
Falken e.Ziex
68%
Aquaplaning - quer
GoodYear Efficientgrip Performance 2
73%
Goodyear Efficient Grip Performance
89%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
74%
Bridgestone Blizzak 6
68%
Pirelli P ZERO PZ4
68%
Falken e.Ziex
61%
Kreisbahn nass
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Goodyear Efficient Grip Performance
81%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
89%
Bridgestone Blizzak 6
83%
Pirelli P ZERO PZ4
89%
Falken e.Ziex
77%
Seitenführung
GoodYear Efficientgrip Performance 2
100%
Goodyear Efficient Grip Performance
67%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
67%
Bridgestone Blizzak 6
87%
Falken e.Ziex
73%
Trocken
GoodYear Efficientgrip Performance 2
79%
Goodyear Efficient Grip Performance
83%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
76%
Bridgestone Blizzak 6
73%
Pirelli P ZERO PZ4
77%
Falken e.Ziex
85%
Trockenbremsen
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Goodyear Efficient Grip Performance
83%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
74%
Bridgestone Blizzak 6
61%
Pirelli P ZERO PZ4
80%
Falken e.Ziex
88%
Handling - trocken
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%
Goodyear Efficient Grip Performance
93%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
78%
Bridgestone Blizzak 6
82%
Pirelli P ZERO PZ4
82%
Falken e.Ziex
81%
Trocken Lenkverhalten
GoodYear Efficientgrip Performance 2
88%
Goodyear Efficient Grip Performance
67%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
92%
Bridgestone Blizzak 6
74%
Pirelli P ZERO PZ4
84%
Falken e.Ziex
73%
Spurwechselsicherheit - trocken
GoodYear Efficientgrip Performance 2
75%
Goodyear Efficient Grip Performance
78%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
87%
Bridgestone Blizzak 6
92%
Pirelli P ZERO PZ4
85%
Falken e.Ziex
87%
Komfort
GoodYear Efficientgrip Performance 2
78%
Goodyear Efficient Grip Performance
77%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
82%
Bridgestone Blizzak 6
81%
Pirelli P ZERO PZ4
75%
Falken e.Ziex
78%
Außengeräusch
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%
Goodyear Efficient Grip Performance
75%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
75%
Bridgestone Blizzak 6
66%
Pirelli P ZERO PZ4
77%
Falken e.Ziex
78%
Komfort
GoodYear Efficientgrip Performance 2
90%
Goodyear Efficient Grip Performance
75%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
90%
Bridgestone Blizzak 6
79%
Pirelli P ZERO PZ4
80%
Innengeräusche
GoodYear Efficientgrip Performance 2
73%
Goodyear Efficient Grip Performance
73%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
79%
Bridgestone Blizzak 6
92%
Kosten
GoodYear Efficientgrip Performance 2
88%
Goodyear Efficient Grip Performance
73%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
83%
Bridgestone Blizzak 6
71%
Pirelli P ZERO PZ4
52%
Falken e.Ziex
80%
Rollwiderstand
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Goodyear Efficient Grip Performance
86%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
84%
Bridgestone Blizzak 6
85%
Pirelli P ZERO PZ4
59%
Falken e.Ziex
95%
Kilometerstand
GoodYear Efficientgrip Performance 2
99%
Goodyear Efficient Grip Performance
64%
Goodyear Efficient Grip Performance 2
67%
Bridgestone Blizzak 6
41%
Pirelli P ZERO PZ4
49%
Falken e.Ziex
60%

Fazit

Für die große Mehrheit der Fahrer ist der GoodYear Efficientgrip Performance 2 die klare Empfehlung – er ist leiser, bremst auf Nässe kürzer, hält deutlich länger und bündelt Goodyears aktuelles Bestdenken in einem ausgewogenen Paket, das in jüngsten unabhängigen Tests Auszeichnungen in der Wirtschaftlichkeitskategorie gewonnen hat. Wenn das eigene Fahrzeug eine Größe zwischen 15 und 21 Zoll benötigt, die der EGP2 abdeckt, gibt es kaum einen Grund, zur älteren Generation zu greifen. Der Goodyear Efficient Grip Performance rechtfertigt seinen Platz aus einem einzigen Grund: der Größenverfügbarkeit. Sein 52-Größen-Katalog umfasst R14-Ausführungen und eine breitere Auswahl älterer oder weniger gängiger Dimensionen und macht ihn zur relevanten Goodyear-Wahl, wenn der EGP2 für das eigene Fahrzeug nicht gelistet ist. Käufer in dieser Situation erhalten weiterhin einen leistungsfähigen Sommerreifen mit solider Aquaplaning-Resistenz und gutem Trockenhandling – jedoch mit kürzerer Laufleistung und etwas weniger sicherem Nassbremsen als die aktuelle Generation bietet.

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