Name: Kleber KRISALP HP3 215/65 R17
Brand: Kleber
Rating: 85 (23 reviews)

27 Läden, 210 694 Produkte

215/65 R17 Kleber KRISALP HP3 Varianten

Lastindex

Geschwindigkeitsindex

MFSNein ( Michelin PILOT ALPIN 5)

RunflatNein

215/65 R17 ist 60mm breiter als das schmalste Maß (155) und -20mm schmaler als das breiteste Maß (195). Dieses Reifenprofil von 65 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 65% der Reifenbreite (215mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 139.75mm ergibt. In 215/65 R17 gibt es 2 mögliche Geschwindigkeitsindexe für Kleber KRISALP HP3 - "T","H", die für Geschwindigkeiten bis zu 190, 210 km/h geeignet sind. In 215/65 R17, KRISALP HP3 konkurriert normalerweise mit G-FORCE WINTER 2, einem Reifen von BFGoodrich mit einer Bewertung von 89%, verglichen mit 85% des fraglichen Kleber.

215/65 R17 99 T

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215/65 R17 99 H mfs

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Autobild Winterreifentest 2022 215/55 R17
gut
Rang #11 von 19

Der Kleber KRISALP HP3 belegte in einem kürzlich durchgeführten Winterreifenvergleich den 11. Platz von 19 Mitbewerbern und wurde mit der Endnote "Gut" bewertet. Dieser Reifen überzeugte durch seine Qualitäten auf Eis und Schnee sowie durch gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ergänzt durch ein günstiges Preisniveau. Darüber hinaus zeigte der KRISALP HP3 außergewöhnliche Leistungen in spezifischen Disziplinen, wie Aquaplaning in Längsrichtung, Bremsen auf Schnee, Handling auf Schnee und Traktion auf Schnee. Allerdings wurden die längeren Bremswege auf nasser Fahrbahn und das Untersteuern sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn bemängelt - Bereiche, in denen es noch Verbesserungspotenzial gibt.

Autobild Winterreifentest 2022 215/55 R17

Rang #16 von 56

ADAC Winterreifentest 2022 215/60 R16
befriedigend
Rang #7 von 17

Der Kleber Krisalp HP3 belegte in einem Vergleich den 7. Platz und erhielt die Endnote "befriedigend", da er sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn deutliche Schwächen aufwies, obwohl seine Leistung auf Schnee und Eis als Stärke hervorgehoben wurde. Seine Traktion auf Schnee war die beste unter den getesteten Disziplinen, was ihm ein Lob für seine Fähigkeiten unter winterlichen Bedingungen einbrachte. Darüber hinaus wurde der Reifen für seinen geringen Kraftstoffverbrauch ausgezeichnet, was ebenfalls zu seinen positiven Eigenschaften beitrug. Die schwache Leistung des Reifens auf trockener und nasser Fahrbahn verhinderte jedoch eine höhere Einstufung, was zu der zusammenfassenden Empfehlung führte, dass der Reifen zwar seine Vorzüge hat, potenzielle Käufer sich aber seiner Grenzen auf weniger eisigen Straßen bewusst sein sollten.